新型飛機(jī)在研制過程中更換發(fā)動(dòng)機(jī)是很司空見慣的事,，美國的F-22,，俄羅斯的蘇-57在研制過程中也都更換了新型發(fā)動(dòng)機(jī)。

那么,，為什么殲-20“換心”卻格外引人關(guān)注呢,？

可以說，中國航空工業(yè)發(fā)展歷程,，是一部與“心臟病”作斗爭(zhēng)的血淚史,。放眼世界，歐美當(dāng)年是如何跨過這道“門檻”的,？我們能從發(fā)達(dá)國家那里獲得哪些經(jīng)驗(yàn),？今后，我們應(yīng)該如何保障“中國心”強(qiáng)勁跳動(dòng),、為中國航空提供核心驅(qū)動(dòng)力呢,？

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大國才能玩的起的游戲

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，是航空產(chǎn)業(yè)和飛行器的源動(dòng)力,，對(duì)國防和工業(yè)體系意義巨大,。

對(duì)此，日本通產(chǎn)省的表述非常形象：計(jì)算單位重量產(chǎn)品所能創(chuàng)造的價(jià)值,，船舶為1,、小汽車為9、電子計(jì)算機(jī)為300,、噴氣客機(jī)為800,，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)所能創(chuàng)造的產(chǎn)值高達(dá)1400！

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要程度一目了然,。

因?yàn)樵O(shè)計(jì)復(fù)雜,、制造困難，它被譽(yù)為是“現(xiàn)代工皇冠頂上的明珠”,。

我們來舉個(gè)例子,，蘇27的AL-31渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代戰(zhàn)斗機(jī)的代表型號(hào)，其最大加力推力是12.5噸,，2臺(tái)AL-31可推動(dòng)蘇27以超過2倍音速飛行,。

但是，AL-31的風(fēng)扇直徑不到900毫米,，渦輪直徑不到300毫米,。

這么小尺寸的風(fēng)扇和渦輪，要時(shí)刻承受著12.5噸的力,。

這強(qiáng)度相當(dāng)于一個(gè)人用喉嚨頂著鋼槍推動(dòng)汽車,。

只是，人推汽車是慢慢挪動(dòng)，而渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)要推動(dòng)飛機(jī)以2倍音速飛行,，各部件要承受住異常嚴(yán)酷的高溫高壓考驗(yàn),。

正因如此，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)向來只能是大國游戲——環(huán)顧當(dāng)今世界,，能自行制造第三代戰(zhàn)斗機(jī)的國家和地區(qū)有12個(gè),，能自行制造核武器的國家有9個(gè)，而能自行制造高品質(zhì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國家,，只有5個(gè),。

我國裝備的蘇-27戰(zhàn)機(jī)

2

從“拿來主義”到自食其力

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域,，即便是美英俄這樣的“第一梯隊(duì)”國家,，也曾走過超出常人想象的艱難道路。

眾所周知,，美國在該領(lǐng)域技術(shù)最為先進(jìn),。但是，最初,，它也是一個(gè)“蹣跚學(xué)步的嬰孩”,。

照搬英德

二戰(zhàn)前，在噴氣推進(jìn)研究方面,，德國和英國最厲害,！

尤其值得一提的是，當(dāng)時(shí),，德國對(duì)軸流式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研制取得了突破性進(jìn)展,，在二戰(zhàn)中就進(jìn)入了實(shí)用階段。

美國很著急,。怎么辦,？“拿來主義”！

參戰(zhàn)后,，憑借同盟關(guān)系,，美國政府從英國直接拿到了惠特爾離心式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)技術(shù)。

憑借這種新的動(dòng)力系統(tǒng),，貝爾公司開發(fā)出美國第一款噴氣式飛機(jī)——P-59戰(zhàn)斗機(jī),。

美國第一款噴氣式飛機(jī)P-59戰(zhàn)斗機(jī)

二戰(zhàn)后，在檢查德國航空研發(fā)機(jī)構(gòu)時(shí),，其先進(jìn)的噴氣技術(shù)令美國人感到震驚,。

為此，美國在獲取了大量的研發(fā)人才的基礎(chǔ)上,，以政府為主導(dǎo),，集中各界力量、整合各種資源，搞起了噴氣式軍用飛機(jī),。

在此過程中,，軍方始終積極介入和支持新發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。

自主突破

美國在“拿來”的過程中逐步認(rèn)識(shí)到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性,，開始力求擺脫“仿制+改良”的模式,，致力于自主技術(shù)研發(fā)。

在二戰(zhàn)期間,，美國的普·惠公司,，幾乎沒有獨(dú)立研發(fā)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。

戰(zhàn)后,，普·惠決定制造英國羅·羅公司的尼恩發(fā)動(dòng)機(jī),。

然而，當(dāng)時(shí)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在四個(gè)重大缺陷：高油耗,、低推力,、加速慢、噪音大,，嚴(yán)重制約了實(shí)際應(yīng)用,。

為了克服這些缺陷，該公司于1946年作出重大決策：投入巨資建設(shè)新的研發(fā)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)測(cè)試設(shè)施,，以追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

英國的國寶級(jí)企業(yè)羅爾斯·羅伊斯公司

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