從三菱汽車和鈴木汽車被曝篡改燃效數(shù)據(jù)，到因安全氣囊存在隱患而廣受關注的日本高田公司被曝篡改測試數(shù)據(jù)；從東芝財務丑聞到神鋼造假丑聞。無論是作為日本支柱行業(yè)的汽車業(yè)，還是曾經(jīng)在全球處于領先地位的家電業(yè),，亦或是建筑、鋼鐵等助推國家經(jīng)濟發(fā)展的動力行業(yè)，日本制造業(yè)部門近年來頻現(xiàn)各類違規(guī),、造假丑聞或缺陷問題，遭到越來越多消費者的質疑。

不少日本網(wǎng)友悲哀地表示,，“日本制造”的金字招牌不再像過去那樣閃閃發(fā)光,，到了該是腳踏實地、放棄幻想的時候,。

一系列丑聞中,，涉事日本企業(yè)紛紛給出了“內(nèi)部管理、高管品行,、業(yè)績壓力”等原因,，但如此多日本制造業(yè)代表企業(yè)集中曝出篡改、造假,、隱瞞,、謊報等重大丑聞，無疑顯現(xiàn)出了日本經(jīng)濟社會發(fā)展中的深層危機,。

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