央廣網(wǎng)北京12月17日消息（記者周益帆）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,，如今越來越多的乘客，選擇搭乘飛機出行,。飛的人多了,，新鮮事兒也就多了，比如昨天有一架民航班機,，明明已經(jīng)飛一小時,，可機長一聲令下，又返回出發(fā)地,，而且不是飛機出故障,。

昨天有網(wǎng)友爆料，原定當天早晨6點20分由北京飛往?？诘膰紺A1361次航班,，因兩名乘客發(fā)生爭吵和肢體沖突，決定返航北京,。返航后,，兩人被警方帶走。此后,，航班于10點25分再次起飛,，下午一點多才抵達海口,。為什么一場牽涉兩人的斗毆,，會讓航班返航？闖了禍的乘客會面臨怎樣的處罰,？

昨天上午8點多,，一位飛行論壇的國航版版主CA1301曬出朋友圈截圖,，稱自己朋友乘坐當天CA1361次航班,從北京前往海口,，但因乘客吵架返航北京,，“當時我最早在朋友圈里看到，那個人是我的朋友,，她是搭乘航班的一名旅客,，內容主要是飛機上有人發(fā)生口角?！?/p>

根據(jù)這位網(wǎng)友朋友圈截圖中的評論,，兩名乘客發(fā)生沖突的原因，是其中一人對另一人有類似問“你坐過飛機嗎”及甩枕頭等侮辱性語言和動作導致一名乘客眉骨受傷,。

國航一位不愿透露姓名的資深乘務人員表示,，這種情況下，乘務員會先行勸解,，如果不行,，再通知機長?！凹词箖蓚€人打起來,，沒有到嚴重地步進行明令禁止，乘務長也好安保員也好,，就是過去跟他們說,，你們如果再這樣打下去，很可能要在地面叫警察上來拘留,，可能會警告他們，他們也許就會收手,，或者想辦法讓他們分開,。但像他們那種情況，把眉骨打出血,，上升到不是我們能夠解決的問題,，就把事情告訴機長?！?/p>

有網(wǎng)友質疑,，兩名乘客的沖突是否有必要做返航處理？《航空知識》雜志主編王亞男表示：在飛行期間,，是備降還是返航,，機長有絕對權威?！斑@種情況下,，機長要考慮的因素比較多,，一是他會選擇返航還是備降取決于航程問題，比如備降方便還是返航方便,，如果備降手續(xù)比較復雜,、當?shù)貦C場備降準備工作需要的程序比較慢，可能會選擇返航,，還有一種是備降航程比較近,，機長要考慮機場是不是有些設施受到損害。機長在航班運行期間,，是最高權威,。”

另一位乘客以文字形式向記者透露,，當時機上廣播已經(jīng)開始問乘客中有沒有醫(yī)生,，有乘客需要緊急醫(yī)療救護。對此,，國航乘務人員向記者解釋,，機長可能考慮到急救問題進行返航?！八麄円呀?jīng)威脅到航空安全了,，在飛機上需要急救那個血已經(jīng)止不住了，沒有找到醫(yī)生可能需要返航,，這個聽從機長安排,，機長會通知地面，地面有專門簽派決定是應該繼續(xù)飛還是返航,?！?/p>

據(jù)稱，兩人下飛機后被警方帶走,，航班于10點25分再次起飛,，下午一點多才抵達海口,。無獨有偶,，昨晚微博網(wǎng)友lovelyakin發(fā)圖片表示，自己所在航班因有家庭要換位置打架,，導致飛機不能正常起飛延誤,，兩名乘客被帶下飛機。

《航空知識》雜志主編王亞男表示,，民用航空法規(guī)定,，民用航空運營所有參與者，包括乘客，遵守秩序是第一要務,，首先他破壞航空器上的安全狀況,，肯定要受處罰，但處罰力度要視情況而定,，如果嚴重很可能會受到治安處罰,，比如行政拘留。但這還不要緊,，另外一層因素在于,，航空器的所有者，比如國航由于返航需要多支付的成本,，國航有追索的權利,，這要看國行是不是行使這個權利。

除索賠之外,，不少評論認為,，應推行黑名單機制，對發(fā)生此類情況的乘客進行約束,。網(wǎng)友CA1301說,，作為一個在這個領域里經(jīng)驗比較豐富的版主，支持國內嚴厲打擊這種行為?，F(xiàn)在航空公司會過于遷就違規(guī)者,，違規(guī)成本特別低。比如,，美國警察會上機進行執(zhí)法,，在飛行器上擾亂安全和秩序是非常嚴重的罪名，但在中國好像沒有人管,，大家好像都認為航空公司是個服務業(yè),，你們得進行服務，其實從另一個角度說,，這種情況非常擾亂甚至威脅到航空安全,。

記者昨天下午聯(lián)系國航，希望就是否對兩名乘客提起相關索賠及列入黑名單等問題進行采訪,，但國航方面表示不便透露。此事的后續(xù)進展,，中國之聲也將繼續(xù)關注,。