中國民航東北空管局黑龍江分局設(shè)備監(jiān)控室主任李金淑認為，如果黑廣播的存在造成管制頻率受到干擾的話，機組可能無法聽清管制指令,，甚至與機組和管制員失去聯(lián)系,，對飛行安全的影響是巨大的,。

國際電信聯(lián)盟給民航使用的頻段是108-117.975MHz，而“黑廣播”的調(diào)頻是88-108 MH0z，由于黑廣播使用的設(shè)備不規(guī)范，頻率漂移較大,，會影響到民航通信。發(fā)現(xiàn)黑廣播之后,，長春機場立即啟動應(yīng)急響應(yīng),，吉林機場集團與吉林省應(yīng)急辦、工信廳、公安廳等部門聯(lián)合排查執(zhí)法,。據(jù)通報,，目前長春地區(qū)共查處取締非法電臺20多個,，整頓8個合法電臺播出參數(shù),，打掉5個設(shè)立非法電臺的犯罪團伙。

干擾導(dǎo)航頻率的“黑廣播”是什么內(nèi)容,？張志新介紹指出,，一般都是保健品、廣告等,，通常是晚間播送,，其實就是賣假藥的或者發(fā)布一些詐騙信息。

長春機場導(dǎo)航保障部主管張志新介紹說,，4月13日,，通過特殊飛行校驗，長春上空黑廣播干擾已經(jīng)消失,。

近日,，最高人民法院召開審判委員會全體會議，審議并原則通過《最高人民法院,、最高人民檢察院關(guān)于辦理擾亂無線電通訊管理秩序等刑事案件適用法律若干問題的解釋》,，明確“黑廣播”的定罪量刑標準。

讓治理黑廣播等電信詐騙有法可依,，最高人民法院刑三庭副庭長李睿懿說：“必須斬斷其犯罪鏈條,，綜合懲治，確保全方位打擊,，不留死角,。”