口述人:劉暢
時(shí)任川航重慶航站地服,,現(xiàn)任川航重慶分公司地服分部班組長(zhǎng),。
1997年,我放棄原先在航天部門的工作,,來到重慶機(jī)場(chǎng),,成為當(dāng)時(shí)川航重慶航站的售票人員。20年的歲月,,讓我從青春少女成為如今同事們口中的暢姐,,20年的歲月,也見證了重慶機(jī)場(chǎng)魔術(shù)般的變化,。
機(jī)場(chǎng)只有一個(gè)候機(jī)樓,,值機(jī)柜臺(tái)13個(gè)
1997年,我剛剛到重慶機(jī)場(chǎng)上班,,有些荒涼,,看上去像小平房一樣的候機(jī)樓里,安放著機(jī)場(chǎng)的各個(gè)部門,。當(dāng)時(shí),,我作為川航重慶航站派駐的一員,就在這里,,與機(jī)場(chǎng)售票大廳的其他工作人員一起,,銷售機(jī)票,。
在我看來,上世紀(jì)90年代坐飛機(jī)是一件奢侈的事兒,。那會(huì)兒,,很多人月收入不過一兩百塊錢,光是一張機(jī)票,,就要好幾百,,得花上一個(gè)人幾個(gè)月的工資。 當(dāng)時(shí),,重慶機(jī)場(chǎng)只有T1候機(jī)樓,,就是現(xiàn)在的國(guó)際候機(jī)樓。負(fù)責(zé)值機(jī)的人也只有30來個(gè),,值機(jī)柜臺(tái)13個(gè),。每天早上6點(diǎn)半上班,下午7點(diǎn)左右下班,。
川航在重慶機(jī)場(chǎng)的牽引車,、運(yùn)水車,有時(shí)還坐著空姐
我們除了春運(yùn)期間很忙外,,平時(shí)每天只有早上和中午的時(shí)候比較繁忙,,但柜臺(tái)前最多也只排十幾個(gè)人。其它時(shí)候就相對(duì)閑一些,,主要是因?yàn)閬碇貞c的航空公司不多,,航班也不太多。
乘客不多,,往往飛機(jī)的航點(diǎn)過了,大家就可以坐下來休息,,完全不像現(xiàn)在,,屁股基本上都沾不到板凳。
航線只有十來?xiàng)l,,乘客多是出差
我還記得那會(huì)兒的重慶機(jī)場(chǎng),,只有十多條航線。線路以北京,、上海,、廣州、深圳,、三亞,、海口和成都等地為主,。那樣的線路,,絕大多數(shù)都是公干出差,。慢慢地,隨著重慶直轄的影響力在全國(guó)鋪展開來,,青睞重慶的外地客人也越來越多,。
重慶才直轄那會(huì)兒,很多外地人到了重慶都說,,到了四川重慶了,。
2007年,川航的重慶號(hào)客機(jī)
我記得1998年,,我的侄女王佳剛上小學(xué)二年級(jí),,她隨著我姐姐坐飛機(jī)去廣州,第一次坐飛機(jī)的她興奮無比,。上了飛機(jī)后不久,,飛機(jī)的空調(diào)突然制冷效果變得很不好,熱得大家受不了,,回重慶后,,她還專門跑來給我說:“為啥飛機(jī)上空姐還給我們一人發(fā)了一把小扇子,坐飛機(jī)不應(yīng)該很酷的事兒?jiǎn)??怎么還要自己扇扇子?。俊?/p>
事實(shí)上,,那會(huì)兒的飛機(jī)不多,,我覺得比較常見的有波音737-200等載客量不大的飛機(jī),川航投用的圖—154飛機(jī),,其中最有航空意義的是EMB145型飛機(jī)可以坐50人,,開啟了重慶到成都的空中大巴序列。
直轄后的幾年,,隨著重慶的經(jīng)濟(jì)開始加快發(fā)展,,市民的腰包也鼓了起來,一些想嘗鮮的市民在出行選擇上,,也越來越傾向“飛出去”,。在一線工作的我也開始感覺到了忙碌,手寫的登機(jī)牌被機(jī)打登機(jī)牌取代,,柜臺(tái)前面的乘客開始多起來,,直到2003年,川航?jīng)Q定在重慶機(jī)場(chǎng)設(shè)立自己的售票柜臺(tái),。
變成中西部地區(qū)大型樞紐
2004年,,設(shè)計(jì)為100萬人次客流量但在高峰期塞下過超過500萬客流量的T1航站樓,不堪重荷,,T2B航站樓應(yīng)運(yùn)而生,,讓重慶機(jī)場(chǎng)得以緩口氣,。
2004年12月12日,重慶機(jī)場(chǎng)建成了第二個(gè)航站樓,,即現(xiàn)在的T2B航站樓,,候機(jī)大樓占地面積達(dá)到10萬平方米,停機(jī)坪面積由30萬平方米增加到38萬平方米,,設(shè)計(jì)旅客年吞吐量達(dá)到1500萬人次,。
此時(shí),重慶的通航城市達(dá)到56個(gè),,當(dāng)年旅客吞吐量超過523萬人次,,中國(guó)西部地區(qū)大型樞紐機(jī)場(chǎng)的名單中,終于寫上了重慶機(jī)場(chǎng)的名字,。
原標(biāo)題:當(dāng)年飛機(jī)空調(diào)不給力咋辦,?空姐發(fā)扇子乘客自己扇