日前,，廣州市政府辦公廳印發(fā)關(guān)于《廣州市生活垃圾分類管理?xiàng)l例》的實(shí)施意見,。《意見》明確,，到2020年底,，廣州市生活垃圾回收利用率力爭(zhēng)達(dá)40％以上。此外,，《意見》強(qiáng)化了生活垃圾的源頭控制,，要求加大“限塑令”執(zhí)行力度，探索建立快遞包裝物強(qiáng)制回收制度,，減少包裝性廢物,。

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，我國網(wǎng)購規(guī)模迅猛增長,。據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，去年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件，同比增長28%,，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一,，包裹快遞量超過美、日,、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算，去年全國快遞業(yè)消耗包裝箱192億個(gè),、編織袋58億個(gè),、塑料袋150億個(gè)、膠帶300億米,。隨著快遞業(yè)務(wù)從城市向農(nóng)村延伸,，快遞包裝物的消耗量將不斷增加，由此造成的包裝性廢物垃圾以及環(huán)境污染問題確實(shí)值得關(guān)注,。

在此之前,，已經(jīng)有電商平臺(tái)和快遞企業(yè)嘗試快遞包裝物的回收,。比如，去年3月,，順豐快遞成立包裝實(shí)驗(yàn)室,，啟動(dòng)研制可循環(huán)利用快遞包裝。去年8月,，成都多家電商物流公司試點(diǎn)快遞包裝回收業(yè)務(wù)。今年3月,，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)啟動(dòng)了“回箱計(jì)劃”,，在北上廣深等十個(gè)城市全面開展快遞紙箱回收行動(dòng)，然后將回收的紙箱送至紙廠,，廢紙箱被加工成新的紙箱,。由此不難看出，快遞包裝物的回收和循環(huán)利用已經(jīng)在市場(chǎng)中起步,。

在某種程度上,，這些市場(chǎng)行為既為快遞包裝強(qiáng)制回收探索了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也揭示了問題——雖然快遞包裝回收的市場(chǎng)行為不斷涌現(xiàn),，但卻沒能像共享單車一樣短時(shí)間內(nèi)鋪滿街頭,。原因或許在于，一方面,，電商為了獲得良好口碑,，不惜用廉價(jià)材料重復(fù)包裝，而快遞企業(yè)一般以商品重量計(jì)費(fèi),，快遞的商品越重收費(fèi)越高,，由此導(dǎo)致商品過度包裝居高不下；另一方面,，如果由銷售者或者銷售平臺(tái),、快遞企業(yè)出于企業(yè)的社會(huì)責(zé)任長期從事快遞包裝物回收，勢(shì)必會(huì)增加銷售者或企業(yè)的運(yùn)營成本,。所以,，快遞包裝回收的市場(chǎng)表現(xiàn)雖此起彼伏，卻往往不可持續(xù),。