在這種情況下，快遞包裝回收就需要有政策約束和引導(dǎo)。比如在德國(guó),，包裝法規(guī)定了生產(chǎn)者延伸責(zé)任制度，任何材料的生產(chǎn)實(shí)體都要對(duì)材料在達(dá)到使用壽命后而產(chǎn)生的廢棄物負(fù)責(zé),，并自行承擔(dān)回收費(fèi)用，或者向回收利用系統(tǒng)付費(fèi),，由后者代為回收,。而美國(guó)很多州則是根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當(dāng)免除企業(yè)相關(guān)的稅收,。顯然,，有了獎(jiǎng)懲政策，綠色包裝的推行也好,，包裝物的回收也罷,，都會(huì)向著更節(jié)約型和環(huán)保型轉(zhuǎn)變。

今年5月1日起實(shí)施的《快遞暫行條例》規(guī)定,，鼓勵(lì)企業(yè)回收包裝材料,，以實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量。然而,，只有鼓勵(lì)似乎還不夠，建立快遞包裝物強(qiáng)制回收制度,，需要更明確的獎(jiǎng)懲政策配套,?；厥罩黧w怠于履行責(zé)任，將受到怎樣的市場(chǎng)懲處,；回收主體積極履行責(zé)任,，能不能得到稅收等方面的惠顧，以平衡由此增加的運(yùn)營(yíng)成本,，這些都是可以討論的問(wèn)題,。只有理清了責(zé)、權(quán),、利問(wèn)題,，強(qiáng)制回收才會(huì)有效落地。

原標(biāo)題：快遞包裝強(qiáng)制回收要有獎(jiǎng)懲政策