原標(biāo)題：赴馬來西亞春節(jié)游,，成都游客一家三口因航班超售轉(zhuǎn)機(jī)3次才回家

今年春節(jié),，四川成都市民岳偉（化名）一家三口前往馬來西亞度過了一個愉快的假期，但在2月8日返回成都時卻遭遇“囧途”：到達(dá)蘭卡威機(jī)場換取登機(jī)牌時,，岳偉一家被告知他們所搭乘的航班超售,，無法登機(jī),。隨后,，在馬印航空公司的強(qiáng)勢安排下,，岳偉一家三口和其它5名旅客，一起被迫接受了航空公司的解決方案——輾轉(zhuǎn)吉隆坡,、亞庇兩地返回成都,。

▲岳偉辦理登機(jī)牌的值機(jī)柜臺。受訪者供圖

岳偉告訴上游新聞,，截止目前,，他們沒有獲得馬印航空公司的任何賠償和道歉。

航空業(yè)內(nèi)人士表示,，超售屬于國際慣例,，但無論是中國民航法律法規(guī)還是國際票務(wù)實踐，都規(guī)定了航空公司對超售旅客有妥善安置和賠償?shù)牧x務(wù),，馬印航空對于岳偉一家的安排,，明顯欠妥。

登機(jī)牌打出后被撕毀

岳偉一家今年2月2日從成都雙流國際機(jī)場出發(fā),，前往馬來西亞蘭卡威度假,。在度過了愉快的6天旅程后，2月8日晚7時左右,，岳偉一家來到蘭卡威國際機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù),，準(zhǔn)備搭乘原定起飛時間22:05的馬印航空OD610航班返回成都。

在值機(jī)柜臺前,，馬印航空值機(jī)人員卻告訴岳偉一家三口,，現(xiàn)在不能辦理值機(jī)手續(xù)，需要等待,。岳偉隨即詢問為何等待,、等待什么、等待多久,，均未獲馬印航空工作人員回復(fù),。

▲岳偉一家三口的登機(jī)牌打印出來后，被馬印航空工作人員撕毀,。

當(dāng)?shù)貢r間2月8日晚7時20分左右,，馬印航空公司工作人員打出了岳偉一家三口的登機(jī)牌，完成了行李托運手續(xù),。此時相鄰柜臺的另外2位乘客提出質(zhì)疑：自己一行7人來得比岳偉一家早,，為何不能全部辦理登記手續(xù)返回成都？隨后,，馬印航空的值機(jī)人員撕毀了岳偉一家辦理好的登機(jī)牌,，取消了3人的登機(jī)資格,。

岳偉對上游新聞記者表示，當(dāng)晚上9時15分左右,，馬印航空對包括岳偉一家三口在內(nèi)的8名中國旅客表示,，他們無法登上當(dāng)晚的OD610航班返回成都，只能接受航空公司提出的包括改變行程前往昆明,、延遲3天乘坐同航班返回成都,，或者次日轉(zhuǎn)機(jī)3次返回成都等方案。

岳偉說,，他在護(hù)照被航空公司工作人員扣留的情況下,，被迫接受了轉(zhuǎn)機(jī)3次的解決方案，取道馬來西亞吉隆坡,、亞庇等地返回成都,。2月8日當(dāng)晚，8名超售乘客被馬印航空安排到機(jī)場附近的廉價旅館休息,。

▲原本蘭卡威直飛成都的航程，岳偉一家被迫轉(zhuǎn)機(jī)3次返回成都,。

如遇超售散客被優(yōu)先位減,？

岳偉告訴上游新聞記者，自己在2018年6月通過去哪兒網(wǎng),，購買了一家三口的機(jī)票,，總價格約為7000元。對于“航班超售”,，岳偉表示他可以理解這一情況,，但對馬印航空方面選擇減載乘客的方法強(qiáng)烈不滿。

“航空公司方面沒有按照先來后到的順序辦理登機(jī)牌,，而是歧視性地對待部分乘客,，后續(xù)處置也讓我們很失望?！苯刂?月19日,，岳偉沒有收到馬印航空的任何補(bǔ)償和道歉。

上游新聞記者了解到,，岳偉一家三口搭乘的馬印航空,，是一家總部位于馬來西亞的航空公司。這家自稱“高端承運商”的航空公司,，運營著多條馬來西亞國內(nèi)及國際航線,，其中包括多班往返中國各大城市和馬來西亞熱門旅游目的地的航班。

成都一家旅行社負(fù)責(zé)人曾先生告訴上游新聞記者,，馬印航空OD610航班性質(zhì)較為特殊,，該航班長期被旅行社包銷座位,，屬于“包機(jī)航班”，但航空公司也會拿出部分座位進(jìn)行銷售,，以實現(xiàn)利潤最大化和航空公司品牌營銷的雙重目的,。一旦航班遇到超售等情況，航空公司肯定會優(yōu)先考慮拉減自行購買機(jī)票的旅客,，保留旅行社的包機(jī)位置,，以維持長期合作的關(guān)系,。

上游新聞記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，不僅在馬印航空公司官方網(wǎng)站，包括攜程,、去哪兒等國內(nèi)OTA（在線旅行社）平臺,，都在銷售馬印航空OD610航班機(jī)票。熟悉航空票務(wù)工作的曾先生表示,，岳偉一家通過正常商業(yè)網(wǎng)站購票,，航空公司方面也生成了PNR等訂票記錄，應(yīng)當(dāng)視為岳偉一家購買了定期航班的機(jī)票,。

▲馬印航空官網(wǎng)向公眾銷售OD610航班機(jī)票,。

超售頻發(fā)事后處置遭質(zhì)疑

根據(jù)中國民航局官網(wǎng)公布的《馬印航空旅客及行李運輸?shù)耐ㄓ脳l款》10.5規(guī)定，“如果我們（馬印航空）無法提供之前確認(rèn)的座位,，我們將根據(jù)適用的法律和我們的被拒絕登機(jī)補(bǔ)償政策,，向被拒絕登機(jī)的旅客提供補(bǔ)償?！鄙嫌涡侣勍瑫r注意到,，根據(jù)民航局運輸司公布的《公共航空運輸航班超售處置規(guī)范》，航空公司在航班超售后,，不僅應(yīng)該以自愿原則尋找自愿者之外,，還應(yīng)該對被拒絕登機(jī)的乘客進(jìn)行現(xiàn)金、贈送里程等補(bǔ)償,。岳偉就此質(zhì)疑馬印航空公司事后置之不理的處理態(tài)度,。

上游新聞記者了解到，馬印航空在成都——蘭卡威航線多次出現(xiàn)超售情況,，僅在今年1月31日,，就有6名乘客被馬印航空以超售為由拒絕登機(jī)。

馬印航空中國區(qū)域工作人員王先生告訴上游新聞記者,，對于蘭卡威出發(fā)的航班出現(xiàn)超售等情況,，應(yīng)該是由馬印航空蘭卡威的地勤處理賠償?shù)仁乱耍袊硖幇凑找话阋?guī)定無法介入,。

馬印航空方面表示,，由于OD610航班的特殊性,，航班上的座位大部分都被旅行社包銷了，僅有少數(shù)的座位面向散客銷售,。對于岳偉一家的情況,，他建議購票旅客向出票的去哪兒網(wǎng)等申請退票。?

目前,，岳偉等旅客已經(jīng)向中國民航局消費者事務(wù)中心等部門進(jìn)行了投訴,，他們也期待馬印航空給出合理的解釋并道歉。