原標(biāo)題：對(duì)向飛機(jī)擲幣祈福的行為應(yīng)加重處罰

光明網(wǎng)評(píng)論員：昨天（4月21日）有媒體報(bào)道說,，前天南航CZ8427南寧—曼谷航班，因旅客向飛機(jī)投擲硬幣而延誤78分鐘起飛,。報(bào)道稱,，該旅客已被公安機(jī)關(guān)依法拘留。就在5天以前,，4月16日,，天津航空GS6681呼和浩特—赤峰航班，由于旅客向發(fā)動(dòng)機(jī)投擲硬幣導(dǎo)致航班取消,，呼和浩特機(jī)場公安分局民警隨即將涉事旅客帶離飛機(jī),。

據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年以來,，不滿4個(gè)月的時(shí)間里,，全國各地機(jī)場已經(jīng)發(fā)生了6起乘機(jī)旅客向飛機(jī)投擲硬幣事件。這其中每一起事件,，都給航空公司和乘機(jī)旅客造成了不菲的經(jīng)濟(jì)損失和精神損害,。這些事件的肇事者雖然都依法依規(guī)受到了處理，但是,，其所受到的處罰與其所造成的危害相比,，已經(jīng)明顯失當(dāng)，行為與危害后果,、危害后果與處罰之間已經(jīng)明顯失衡,。這個(gè)失當(dāng)和失衡的顯在后果，就是在短期內(nèi)此類事件明顯上升,。與此相類似,，高鐵運(yùn)行列車因乘客吸煙而減速或中途停車的事件也不斷發(fā)生，盡管吸煙者都被依法依規(guī)處罰，但此類事件卻一直頻發(fā),、高發(fā),。

顯然，擺在立法者面前的問題是,，現(xiàn)行有關(guān)處罰向飛機(jī)擲幣以及其他危害公共交通工具行為的法律和法規(guī)的適用標(biāo)準(zhǔn),，已經(jīng)與現(xiàn)實(shí)情況有一定程度的脫節(jié)，有必要進(jìn)行修改或訂立,。從自行車時(shí)代進(jìn)入汽車時(shí)代,，從低速交通跨越到高鐵交通，從陸路旅行到航空旅行,，交通工具的速度越來越快,，其精密程度越來越高。不似以往自行車扎胎可以推行至修車點(diǎn)修理,，也不像汽車拋錨可以暫停路邊等待救援,，現(xiàn)代高速交通工具對(duì)其系統(tǒng)運(yùn)行條件的要求越來越高，任何瑕疵都有可能造成交通工具的損毀及其乘客生命的喪失,。即便高鐵的減速緩行或暫停,，也有可能打亂路網(wǎng)的調(diào)度，并由此引發(fā)其他意想不到的危害后果,。

因此,，對(duì)向飛機(jī)擲幣祈福者的處罰，對(duì)在高鐵上吸煙者的處罰,，就不僅僅是對(duì)愚昧迷信行為的懲罰,，也不僅僅是對(duì)吸煙成癮的懲罰，而是對(duì)危害公共交通工具行為以及擾亂公共交通運(yùn)行秩序行為的懲罰,。從危害后果看,，迄今為止的擲幣祈福行為和一些高鐵吸煙行為，都給運(yùn)輸企業(yè)及其乘客造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。這種損失所對(duì)應(yīng)的社會(huì)危害性,，僅以治安性行政處罰應(yīng)對(duì)，已經(jīng)不足以保持法律懲罰與社會(huì)危害性之間的平衡,，必然地,，也就難以阻嚇類似行為接連不斷地發(fā)生。

擲幣祈福行為的危害性后果,，從某種角度而言,，還不能以既遂后果而計(jì)。擲幣祈福的危害后果如果既遂,，那就是機(jī)毀人亡的后果,。但是,，實(shí)際上，擲幣祈福的已遂危害后果已經(jīng)大于許多刑法所列罪名的犯罪行為的危害后果,。從上述最近兩起擲幣祈福事件看，一起事件造成航班延誤1個(gè)多小時(shí),，其后果也將導(dǎo)致該機(jī)后續(xù)航班的延誤以及飛機(jī)保障和航路資源的調(diào)整,；另一起事件則直接造成了航班取消的后果。這些后果的損失程度及其危害后果,，已經(jīng)足以入刑懲處,。

這就是說，已經(jīng)發(fā)生的擲幣祈福行為所造成的后果,，按照現(xiàn)行刑法的入刑標(biāo)準(zhǔn),，這種行為已經(jīng)足以入刑處罰，而不是僅僅以治安性行政處罰了事,。由于這種行為的既遂后果十分重大,，因此行為人的祈福動(dòng)機(jī)已經(jīng)不足以歸納為愚昧迷信。現(xiàn)行《刑法》第一百一十六條和第一百一十九條第一款對(duì)破壞交通工具罪的處罰有明確規(guī)定,。鑒于高速交通工具的應(yīng)用越來越普及,，以及擲幣祈福和高鐵吸煙行為不斷且頻發(fā)，更是因?yàn)檫@些行為的既遂后果將嚴(yán)重危害社會(huì),，降低這些行為的入刑標(biāo)準(zhǔn)就很有必要,。