而且,，購置稅優(yōu)惠本身就不可持續(xù)。一方面購置稅屬于法律,，隨意調(diào)整不具法治嚴(yán)肅性,，因此需要通過嚴(yán)肅的法律升格予以固化穩(wěn)定。另一方面,，對小排量汽車的購置稅優(yōu)惠,，是基于環(huán)保、交通以及車市初始階段的惠民措施,。隨著清潔能源車輛的出現(xiàn),，以及中國車市的成長，購置稅優(yōu)惠的階段性目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn),，購置稅實(shí)現(xiàn)法定升級勢在必行,。從消費(fèi)端理解新舊規(guī)定的優(yōu)惠，不能緊盯購置稅稅率優(yōu)惠的單一指標(biāo),，而要從指導(dǎo)價,、成交價、購置稅稅率等多個指標(biāo)去衡量購車成本,。

從供給側(cè)看,，購置稅新規(guī)的意義在于法治規(guī)范。很多汽車銷售商都有一些特殊的銷售模式,，這也會帶來很多問題,。因此，其作為汽車供給側(cè)的一個環(huán)節(jié),，在汽車生產(chǎn)廠家和消費(fèi)者之間的紐帶作用常常因利而扭曲,。

同時，汽車購置稅新規(guī)對4S店有著不同尋常的剛性約束,。一方面,，促使4S店嚴(yán)格依法規(guī)范開票，解決了汽車銷售上隨意開票的痼疾,。另一方面,，4S店規(guī)范開票，既有利于消費(fèi)者權(quán)益的保障,，也從根本上保障了購置稅征收的合理合法和應(yīng)收盡收,。

車輛購置稅新規(guī),，從供給側(cè)和消費(fèi)端兩側(cè)明晰了稅收法定的基本原則，有助于涵養(yǎng)車市供需兩端的稅收意識,。當(dāng)然,，也有助于扶正消費(fèi)者對于“優(yōu)惠讓利”的意識。通過稅收法定帶來的優(yōu)惠,，更具公平性和確定性,。對于4S店而言，新規(guī)促使嚴(yán)格依法開票,，這堵住了4S店的某些不當(dāng)之利,，但規(guī)范了汽車銷售市場，對于整個行業(yè)而言則是長期利好,。更重要的是,，新規(guī)也堵住了稅收的“跑冒滴漏”，保證了稅收的應(yīng)收盡收,。