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原標(biāo)題:南陽“注水汽車”連累“加氣汽車” 引發(fā)騙補(bǔ)擔(dān)憂
近日,,一則“水氫發(fā)動機(jī)下線”的報道引發(fā)行業(yè)和輿論熱議,。輿論的持續(xù)發(fā)酵,,“連累”了氫燃料汽車這種目前備受追捧的新能源汽車,。人們發(fā)出了這樣的疑問:曾經(jīng)在純電動新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生過的騙補(bǔ)鬧劇是否會重演,?
5月23日,,南陽當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)布了相關(guān)報道,稱“車載水可以實時制取氫氣,,車輛只需加水即可行駛”,。
資料顯示,該氫能源整車項目首期投資81.63億元,,南陽市政府平臺出資40億元,。事件發(fā)酵后,涉事企業(yè)稱,,車輛只是樣車,,還沒有進(jìn)入市場化生產(chǎn)。
針對“南陽市政府出資40億元支持企業(yè)”的說法,,南陽市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪時稱,,“不可能有那么多錢一下子砸進(jìn)去”,。項目沒有實質(zhì)性啟動,不存在40億元的投資,。
然而,,公開資料卻顯示,2018年11月27日,,南陽高新區(qū)投資有限公司與金華市青動能源科技有限公司合資成立了南陽洛特斯新能源汽車有限公司,,注冊資本2億元,其中南陽方面認(rèn)繳出資金額9800萬元,,占股49%,。今年4月,南陽公共交通總公司采用單一來源采購的方式,,以單價120萬元向南陽洛特斯采購了72輛氫能源公交車,。
這不禁讓人們想起發(fā)生在幾年前的新能源汽車騙補(bǔ)事件。當(dāng)時,,一些生產(chǎn)企業(yè)“左手倒右手”賣車,,騙取補(bǔ)貼。2016年9月8日,,財政部曝光了5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元,。2017年2月,工信部又針對新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)開出罰單,。7家騙補(bǔ)車企中,,與金華市青動能源科技有限公司關(guān)系密切的青年汽車公司生產(chǎn)的新能源汽車在列。
德國布倫瑞克檢察院日前宣布,,根據(jù)對大眾汽車“排放門”事件的階段性調(diào)查結(jié)果,對包括前總裁文德恩在內(nèi)的5名被告正式提起訴訟