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這次,不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”(4)

這次,,不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”(4)
2019-07-07 20:24:15 央視新聞客戶端

事實(shí)上,,不少國(guó)家在遵從“以人為本”理念的基礎(chǔ)上,對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車在交通運(yùn)行中的責(zé)任都有嚴(yán)格規(guī)定,。以日本為例,,市民騎自行車時(shí)如果逆行,或者變道不作出手勢(shì)信號(hào),甚至只是戴著耳機(jī),,都會(huì)被處以金額不低的罰款乃至拘留,;行人若橫穿馬路,即使未造成交通意外也將面臨處罰,。

守規(guī)矩 城市交通才會(huì)更有序更安全

據(jù)了解,,相關(guān)條例實(shí)施半年來(lái),浙江溫州市已有上千位“低頭族”被開罰單,。也有市民提出疑問(wèn),,“影響車輛或其他行人通行”的標(biāo)準(zhǔn)該如何界定?如果只是在過(guò)馬路的時(shí)候隨手拿手機(jī)看時(shí)間或接電話而出現(xiàn)一兩秒的停頓,,是否也會(huì)被罰款,?

對(duì)此,溫州交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,條例實(shí)施后,,行人過(guò)馬路時(shí)低頭看手機(jī)的現(xiàn)象確實(shí)有所緩解,越來(lái)越多的人養(yǎng)成了快速通過(guò)斑馬線的習(xí)慣,?!傲P款并不是目的,也不是主要手段,,讓市民重拾規(guī)則意識(shí)保證安全才是追求,。”

這次,,不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”

在杭州和溫州街頭,,機(jī)動(dòng)車在斑馬線上禮讓行人已是慣例。近年來(lái),,包括浙江在內(nèi),,全國(guó)多地為整治機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不減速、不讓行的問(wèn)題,,出臺(tái)了包括罰款,、計(jì)分在內(nèi)的多種措施,并取得了明顯效果,?!翱擅慨?dāng)我停下車,看到有人一邊玩手機(jī)一邊慢吞吞通過(guò)時(shí),,真是既生氣又替他們的安全捏把汗,?!睖刂菔?2路公交車車長(zhǎng)包慶林感觸頗深地表示,。

為協(xié)助宣傳“車讓人,,人快行”的文明交通理念,包慶林還會(huì)在空閑時(shí)做一名交通志愿者,,打扮成“閃電俠”的樣子給快行通過(guò)斑馬線的小朋友和家長(zhǎng)送上喜羊羊玩偶,,以贊賞他們的行為。而那些收到罰單的行人,,則會(huì)收到扮成“慢羊羊”的志愿者遞來(lái)的慢羊羊玩偶,,提醒他們下次改正,。

包慶林發(fā)現(xiàn),,大部分市民都很樂(lè)意接受這樣的宣傳引導(dǎo),,“他們會(huì)豎起大拇指,,有的還會(huì)走上來(lái)跟我擁抱?!痹谶@位溫州公交示范車車長(zhǎng)看來(lái),開車的多想想行人,,走路的記掛著司機(jī),,做到心中有別人、心中有規(guī)則,,城市交通就會(huì)更有序更安全,。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)
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