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這次,,不是“誰弱誰有理”而是“誰錯(cuò)誰擔(dān)責(zé)”(4)

這次,,不是“誰弱誰有理”而是“誰錯(cuò)誰擔(dān)責(zé)”(4)
2019-07-07 20:24:15 央視新聞客戶端

事實(shí)上,不少國家在遵從“以人為本”理念的基礎(chǔ)上,,對行人和非機(jī)動(dòng)車在交通運(yùn)行中的責(zé)任都有嚴(yán)格規(guī)定,。以日本為例,市民騎自行車時(shí)如果逆行,,或者變道不作出手勢信號,,甚至只是戴著耳機(jī),都會被處以金額不低的罰款乃至拘留,;行人若橫穿馬路,,即使未造成交通意外也將面臨處罰。

守規(guī)矩 城市交通才會更有序更安全

據(jù)了解,,相關(guān)條例實(shí)施半年來,,浙江溫州市已有上千位“低頭族”被開罰單,。也有市民提出疑問,“影響車輛或其他行人通行”的標(biāo)準(zhǔn)該如何界定,?如果只是在過馬路的時(shí)候隨手拿手機(jī)看時(shí)間或接電話而出現(xiàn)一兩秒的停頓,,是否也會被罰款?

對此,,溫州交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,條例實(shí)施后,行人過馬路時(shí)低頭看手機(jī)的現(xiàn)象確實(shí)有所緩解,,越來越多的人養(yǎng)成了快速通過斑馬線的習(xí)慣,。“罰款并不是目的,,也不是主要手段,,讓市民重拾規(guī)則意識保證安全才是追求?!?/p>

這次,,不是“誰弱誰有理”而是“誰錯(cuò)誰擔(dān)責(zé)”

在杭州和溫州街頭,機(jī)動(dòng)車在斑馬線上禮讓行人已是慣例,。近年來,,包括浙江在內(nèi),全國多地為整治機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不減速,、不讓行的問題,,出臺了包括罰款、計(jì)分在內(nèi)的多種措施,,并取得了明顯效果,。“可每當(dāng)我停下車,,看到有人一邊玩手機(jī)一邊慢吞吞通過時(shí),,真是既生氣又替他們的安全捏把汗?!睖刂菔?2路公交車車長包慶林感觸頗深地表示,。

為協(xié)助宣傳“車讓人,人快行”的文明交通理念,,包慶林還會在空閑時(shí)做一名交通志愿者,,打扮成“閃電俠”的樣子給快行通過斑馬線的小朋友和家長送上喜羊羊玩偶,以贊賞他們的行為,。而那些收到罰單的行人,,則會收到扮成“慢羊羊”的志愿者遞來的慢羊羊玩偶,提醒他們下次改正。

包慶林發(fā)現(xiàn),,大部分市民都很樂意接受這樣的宣傳引導(dǎo),,“他們會豎起大拇指,有的還會走上來跟我擁抱,?!痹谶@位溫州公交示范車車長看來,開車的多想想行人,,走路的記掛著司機(jī),,做到心中有別人、心中有規(guī)則,,城市交通就會更有序更安全,。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)
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