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這次,,不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”(3)

這次,,不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”(3)
2019-07-07 20:24:15 央視新聞客戶(hù)端

溫州市交警部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,,從2016年起,,該市斑馬線(xiàn)旁邊的護(hù)欄上都寫(xiě)上了“車(chē)讓人,人快行”的牌子,。在硬件設(shè)施上,,交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)研發(fā)了申請(qǐng)式過(guò)街紅綠燈,引導(dǎo)零散的行人集中在一起過(guò)馬路,,并通過(guò)聲音催促行人快速過(guò)斑馬線(xiàn),。“但因?yàn)槿狈?qiáng)制措施,,效果并不明顯,。”

這次,,不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”

江蘇南京市近日也“動(dòng)了真格”,。從7月1日起,,南京正式對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通違法行為啟動(dòng)監(jiān)控抓拍,。依靠人臉識(shí)別技術(shù),,違法人被抓拍后將收到提示短信,明確告知其交通違法行為,、時(shí)間,、地點(diǎn)等信息,并要求兩日內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)教育體驗(yàn)亭接受處理,。如非機(jī)動(dòng)車(chē),、行人一年內(nèi)多次違法且未及時(shí)處理,將認(rèn)定為一般失信行為,,記入個(gè)人信用檔案,。

記者采訪(fǎng)時(shí),不少市民都表達(dá)了對(duì)規(guī)范行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)道路行為措施的支持,。有人認(rèn)為,,尊重是相互的,規(guī)則也要雙方遵守才能成立,;也有人認(rèn)為,,看似嚴(yán)厲的處罰,其實(shí)是敦促行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者對(duì)自己的人身安全負(fù)責(zé),。

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