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這次,不是“誰弱誰有理”而是“誰錯誰擔(dān)責(zé)”(2)

這次,,不是“誰弱誰有理”而是“誰錯誰擔(dān)責(zé)”(2)
2019-07-07 20:24:15 央視新聞客戶端

該認(rèn)定一出,,不少車主紛紛點贊。

我國道路交通安全法第76條規(guī)定:

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,;

有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任,;

機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,。

法律條文對非機(jī)動車和行人的保護(hù),,由此可見一斑。

在實際案例中,,由于機(jī)動車大多購有保險,,出于“人道主義”和“同情弱者”考慮,,即使完全是行人或非機(jī)動車過錯,交警部門也基本只是進(jìn)行批評教育,,最多讓其象征性地承擔(dān)次要責(zé)任,。

立法與執(zhí)法的本意,是希望強(qiáng)化機(jī)動車司機(jī)“禮讓”的理念,,減少事故的發(fā)生。但一味的“豁免”,,使少數(shù)人的交規(guī)意識變得淡薄,,搶道、逆行,、翻越護(hù)欄,、橫穿馬路等現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)?!伴_車20多年,,反而越來越戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?!焙贾蒈囍骼钕壬脑挼莱隽瞬簧佘囉训男穆?。

也因此,杭州交警“吃螃蟹”的舉動引來了網(wǎng)友熱議,。有人說:“判得好,,執(zhí)法人員都要以此為范例?!币灿腥苏f:“還不夠,,應(yīng)該讓行人承擔(dān)全責(zé)?!睂Υ?,杭州臨安區(qū)交警表示,希望這個案例能給行人敲響警鐘,,為了自己和他人的生命財產(chǎn)安全,,摒棄闖紅燈、隨意橫穿馬路,、跨越隔離護(hù)欄等惡習(xí),。

多地處罰行人不文明行為

為規(guī)范行人行為,浙江省一些地方還出了別的新招,。今年1月1日起,,《溫州市文明行為促進(jìn)條例》正式實施,按條例規(guī)定,,“行人通過路口或者橫穿道路時低頭看手機(jī),、嬉戲等,,影響其他車輛或者行人通行”被列為重點整治的不文明行為,違者將處以警告或10元罰款,。

在實際執(zhí)法過程中,,溫州交警會依據(jù)情節(jié)輕重分別對行人處以口頭教育、警告,、罰款,,后兩項將被錄入系統(tǒng)。警告被錄入系統(tǒng)后,,將作為下次處罰的依據(jù),;罰款則現(xiàn)場開出罰單。

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