該認(rèn)定一出,，不少車主紛紛點(diǎn)贊,。

我國(guó)道路交通安全法第76條規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,；

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,；

機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

法律條文對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的保護(hù),，由此可見(jiàn)一斑,。

在實(shí)際案例中，由于機(jī)動(dòng)車大多購(gòu)有保險(xiǎn),，出于“人道主義”和“同情弱者”考慮,，即使完全是行人或非機(jī)動(dòng)車過(guò)錯(cuò)，交警部門(mén)也基本只是進(jìn)行批評(píng)教育,，最多讓其象征性地承擔(dān)次要責(zé)任,。

立法與執(zhí)法的本意，是希望強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車司機(jī)“禮讓”的理念,，減少事故的發(fā)生,。但一味的“豁免”，使少數(shù)人的交規(guī)意識(shí)變得淡薄,，搶道,、逆行、翻越護(hù)欄,、橫穿馬路等現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),。“開(kāi)車20多年,，反而越來(lái)越戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,。”杭州車主李先生的話道出了不少車友的心聲,。

也因此，杭州交警“吃螃蟹”的舉動(dòng)引來(lái)了網(wǎng)友熱議,。有人說(shuō)：“判得好,，執(zhí)法人員都要以此為范例?！币灿腥苏f(shuō)：“還不夠,，應(yīng)該讓行人承擔(dān)全責(zé),。”對(duì)此,，杭州臨安區(qū)交警表示,，希望這個(gè)案例能給行人敲響警鐘，為了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,，摒棄闖紅燈,、隨意橫穿馬路、跨越隔離護(hù)欄等惡習(xí),。

多地處罰行人不文明行為

為規(guī)范行人行為,，浙江省一些地方還出了別的新招。今年1月1日起,，《溫州市文明行為促進(jìn)條例》正式實(shí)施,，按條例規(guī)定，“行人通過(guò)路口或者橫穿道路時(shí)低頭看手機(jī),、嬉戲等,，影響其他車輛或者行人通行”被列為重點(diǎn)整治的不文明行為，違者將處以警告或10元罰款,。

在實(shí)際執(zhí)法過(guò)程中,，溫州交警會(huì)依據(jù)情節(jié)輕重分別對(duì)行人處以口頭教育、警告,、罰款,，后兩項(xiàng)將被錄入系統(tǒng)。警告被錄入系統(tǒng)后,，將作為下次處罰的依據(jù),；罰款則現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出罰單。