原標(biāo)題：這次,，不是“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”而是“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”

前不久,，浙江杭州交警對(duì)一起因行人隨意穿越馬路造成的交通事故做出賠償比例7:3、行人負(fù)主要責(zé)任的裁定,。一起極其普通的交通意外,，因?yàn)槭鞘状闻卸ㄐ腥素?fù)主要責(zé)任，引來(lái)了不少議論,。

一直以來(lái),，保護(hù)弱者、以人為本都是道路交通法規(guī)制定和實(shí)施的一大原則,。但近年來(lái),，在繼續(xù)強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)車(chē)要有禮讓意識(shí)的同時(shí)，全國(guó)多地也陸續(xù)針對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的違規(guī)行為采取警戒,、懲罰措施,。從“誰(shuí)弱誰(shuí)有理”到“誰(shuí)錯(cuò)誰(shuí)擔(dān)責(zé)”，規(guī)則意識(shí)正在社會(huì)生活最細(xì)微處得到重視和確立,。

行人擔(dān)主責(zé)這次不是誰(shuí)弱誰(shuí)有理

6月17日上午,，杭州發(fā)生一起交通事故。交警通過(guò)調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn),，一名50歲左右的女性既不走斑馬線,，也無(wú)視信號(hào)燈,，試圖從雙向4車(chē)道的馬路直接橫穿,。走到中途，她突然加速小跑,，一輛正常行駛的小轎車(chē)為了躲閃,，撞上馬路邊護(hù)欄，造成汽車(chē)和護(hù)欄不同程度受損,。

對(duì)此，杭州交警認(rèn)定,，行人負(fù)主要責(zé)任,，汽車(chē)司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。行人除了承擔(dān)70%的汽車(chē)維修費(fèi)用外,，還要全額賠償護(hù)欄被撞造成的損失,。