原標(biāo)題：這次,，不是“誰弱誰有理”而是“誰錯(cuò)誰擔(dān)責(zé)”

前不久，浙江杭州交警對一起因行人隨意穿越馬路造成的交通事故做出賠償比例7:3,、行人負(fù)主要責(zé)任的裁定。一起極其普通的交通意外,，因?yàn)槭鞘状闻卸ㄐ腥素?fù)主要責(zé)任，引來了不少議論,。

一直以來,，保護(hù)弱者、以人為本都是道路交通法規(guī)制定和實(shí)施的一大原則,。但近年來,，在繼續(xù)強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)車要有禮讓意識(shí)的同時(shí)，全國多地也陸續(xù)針對行人和非機(jī)動(dòng)車的違規(guī)行為采取警戒,、懲罰措施,。從“誰弱誰有理”到“誰錯(cuò)誰擔(dān)責(zé)”，規(guī)則意識(shí)正在社會(huì)生活最細(xì)微處得到重視和確立,。

行人擔(dān)主責(zé)這次不是誰弱誰有理

6月17日上午,，杭州發(fā)生一起交通事故。交警通過調(diào)取現(xiàn)場監(jiān)控發(fā)現(xiàn),，一名50歲左右的女性既不走斑馬線,，也無視信號(hào)燈,，試圖從雙向4車道的馬路直接橫穿,。走到中途，她突然加速小跑,，一輛正常行駛的小轎車為了躲閃，撞上馬路邊護(hù)欄,，造成汽車和護(hù)欄不同程度受損,。

對此，杭州交警認(rèn)定,，行人負(fù)主要責(zé)任,，汽車司機(jī)負(fù)次要責(zé)任。行人除了承擔(dān)70%的汽車維修費(fèi)用外,，還要全額賠償護(hù)欄被撞造成的損失,。