濟南鐵路公安處京滬高鐵泰安站派出所臥龍峪警務區(qū)民警周廣成是全國優(yōu)秀人民警察,。1981年周廣成入伍,，因為有繪畫特長，成為一名測繪兵,。1987年,，周廣成復員轉業(yè)至濟南鐵路公安處。2010年,，周廣成來到泰山腹地的京滬高鐵臥龍峪警務區(qū)成為一名“守路人”,，擔負高鐵沿線安保巡護工作。轄區(qū)內的20公里京滬高鐵線路穿山越嶺,，點多線長,、山路崎嶇，巡護工作難上加難,。為此,，周廣成重拾測繪看家本領，一步一個腳印地勘測沿線,，成功測繪出一幅長達6米的高精度轄區(qū)示意圖,，并時常查看，熟記于心,，他被同事們稱為“活地圖”,。新華社記者郭緒雷攝

7月30日，在京滬高鐵泰安站派出所臥龍峪警務區(qū),，周廣成（右）在修補刺絲滾網,。

濟南鐵路公安處京滬高鐵泰安站派出所臥龍峪警務區(qū)民警周廣成是全國優(yōu)秀人民警察。1981年周廣成入伍,，因為有繪畫特長,，成為一名測繪兵。1987年,，周廣成復員轉業(yè)至濟南鐵路公安處,。2010年，周廣成來到泰山腹地的京滬高鐵臥龍峪警務區(qū)成為一名“守路人”,，擔負高鐵沿線安保巡護工作,。轄區(qū)內的20公里京滬高鐵線路穿山越嶺，點多線長,、山路崎嶇,，巡護工作難上加難。為此,，周廣成重拾測繪看家本領,，一步一個腳印地勘測沿線，成功測繪出一幅長達6米的高精度轄區(qū)示意圖,，并時常查看,，熟記于心，他被同事們稱為“活地圖”,。新華社記者郭緒雷攝

7月30日,，在京滬高鐵泰安站派出所臥龍峪警務區(qū),，周廣成（左）在清理排水溝。

濟南鐵路公安處京滬高鐵泰安站派出所臥龍峪警務區(qū)民警周廣成是全國優(yōu)秀人民警察,。1981年周廣成入伍,，因為有繪畫特長，成為一名測繪兵,。1987年,，周廣成復員轉業(yè)至濟南鐵路公安處。2010年,，周廣成來到泰山腹地的京滬高鐵臥龍峪警務區(qū)成為一名“守路人”,，擔負高鐵沿線安保巡護工作。轄區(qū)內的20公里京滬高鐵線路穿山越嶺,，點多線長,、山路崎嶇，巡護工作難上加難,。為此,，周廣成重拾測繪看家本領，一步一個腳印地勘測沿線,，成功測繪出一幅長達6米的高精度轄區(qū)示意圖,，并時常查看，熟記于心,，他被同事們稱為“活地圖”,。新華社記者郭緒雷攝

7月30日，在京滬高鐵泰安站派出所臥龍峪警務區(qū),，周廣成在介紹自己繪制的轄區(qū)示意圖,。

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