圖片來源：攝圖網(wǎng)

“今年國慶回程竟然沒有堵車,。”10月7日從安徽合肥回滬的安德（化名）表示十分意外,。在本次國慶黃金周沒有經(jīng)歷堵車痛苦的人不止安德一個,，家住河南的許博（化名）也透露稱：“回滬途中，緩行路段是存在的,，但沒有像往年那樣看不到希望,?！睋?jù)了解，國慶期間全國不少省市的高速路段交通狀況平穩(wěn)有序,，甚至北京的高速交通量還出現(xiàn)了負增長,。返程高峰不見了。

但今年國慶黃金周期間出行人數(shù)并不少,。根據(jù)公開數(shù)據(jù),，在今年國慶黃金周期間，國內(nèi)僅旅游人數(shù)就出現(xiàn)了7.81%的同比增長,。

出行人數(shù)增加,，高速卻不堵車了，車流都去哪了,？

返程人群都去哪了

“往年國慶假期結(jié)束回上海的路都是一段難熬的經(jīng)歷,，今年情況是最好的，沒有預想得那么堵車,?！痹S博稱。許博家在河南平頂山,，工作在上海,，曾在2017年經(jīng)歷了8小時行駛5公里的噩夢，從此陷入被堵車支配的恐懼,。

今年國慶黃金周前,，全國不少省市曾預測車流量會增加。如上海交通廣播曾稱2019年國慶節(jié)七天長假高速公路網(wǎng)車流規(guī)?？偭窟_1011萬輛次,，日均流量144萬輛次。廣東省交通運輸廳則預測,，國慶黃金周期間,，廣東高速公路路網(wǎng)總出口車流量為4746萬輛，同比增長9%,，日均車流量678萬輛,。

事實上，國慶黃金周也的確出現(xiàn)了“人口大遷移”,。經(jīng)文化和旅游部綜合測算,，今年國慶黃金周期間僅國內(nèi)旅游人次就同比增長7.81%，全國共接待國內(nèi)游客7.82億人次,。

不過與出行人次增加相反的是,，今年并未與往年一樣出現(xiàn)“高速公路停車場”的風景，甚至不少省市出現(xiàn)了近幾年國慶免通假期的最好水平,。如今年國慶期間北京市高速公路交通量同比首次出現(xiàn)負增長,，日均交通量227萬,，同比2018年（250.2萬）下降9.18%，甚至低于2017年的233.13萬,。

上海交通廣播也稱10月7日上海市高速公路網(wǎng)平穩(wěn)有序,，交通要道G40長江隧橋全天暢通。根據(jù)廣東交警數(shù)據(jù),，10月7日下午16時29分,廣東緩行超5公里的高速僅有一條,。

說好的返程高峰，人都去了哪里,？

錯峰出游成關(guān)鍵

“為了避免7日堵車，選擇6日返滬了,，可以休整一天再去上班精神會比較好,。”去黃山旅游的李培（化名）對《每日經(jīng)濟新聞》記者說,，他選擇了“錯峰”出行,。

不過，10月6日傍晚在經(jīng)過杭瑞高速G56杭州路段時,，李培還是經(jīng)歷了高速路緩行的情況,。近20多公里的路程，李培緩慢行駛了一個多小時,?！爸辽贈]有出現(xiàn)一動不動的情況，已經(jīng)很知足了,?！崩钆嗾f。

為了避免堵車尷尬,，在上海工作的吳凱（化名）也選擇10月6日從山東老家返程,。據(jù)記者了解，與李培,、吳凱抱著同樣“錯峰出行”心理的人不在少數(shù),，上海交通廣播稱10月6日下午15時之后，交通要道G40市區(qū)方向51.5K（陳海）,、37.9K（潘園）出現(xiàn)了限流,，擁堵情況持續(xù)到當日20時以后。

廣東交警數(shù)據(jù)顯示,，10月5日20時,，有7條高速路緩行超過5公里；10月６日17時30分,出現(xiàn)5條高速路緩行超過5公里,；7日18時,，僅有２條高速路緩行超過5公里,。顯然，回程高峰“提前”到了10月5日晚至10月6日,。

除了錯峰出游,，避免開車出行也成為越來越多人的選擇?！帮w機和高鐵出行很快捷,，到了旅游地打車也很方便，省了我們找車位的煩惱,，也不用操心車輛出行安全,，何樂而不為呢？”一位出行旅客告訴記者,。數(shù)據(jù)顯示,，今年國慶期間，鐵路及省際客運的確存在高位運行的情況,。根據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司數(shù)據(jù),，截至10月7日，國慶期間共計發(fā)送旅客1195萬人,，最高峰10月2日發(fā)送旅客127.55萬人,。

當然，并非所有人都可以幸運地避免堵車的煩惱,，郭南（化名）在通過著名“堵橋”蘇通大橋時就經(jīng)歷了堵車之苦,。“單單在橋上就堵了5個小時,?！惫蠈τ浾哒f。