韓大章等專家認為,，在當今道路交通飽和,、超載嚴重的狀況下,，應特別重視其橫向抗傾覆體系的設計,，在一定程度上考慮可能的超載因素,，因地制宜選取結構方案。

根據(jù)獨柱墩橋梁的具體特點,，有關專家研究認為,，嚴重超載的車輛對橋梁的損壞是一次性的和不可逆的，應嚴格限制超載車輛上橋,，更不能讓重車在橋上集中排隊靠邊行駛,。

四問：涉事貨車所屬公司是一家什么企業(yè)？

記者從警方獲悉,，涉事的兩家貨車同屬于無錫成功運輸有限公司所有,，目前兩個涉事司機，一個受傷,，在醫(yī)院治療,，一個已被警方控制。

據(jù)公開信息顯示,，無錫成功運輸有限公司成立于2014年,，注冊資金500萬元，法定代表人為劉建萍,，其經(jīng)營范圍為道路普通貨物運輸,。

據(jù)警方介紹，公司有關負責人已經(jīng)被警方帶走,。記者在這家公司看到,，公司大門緊閉，原來貼在墻上的企業(yè)名稱已經(jīng)被扒掉,。企業(yè)內沒有員工,。

記者從中國裁判文書網(wǎng)上檢索發(fā)現(xiàn)，無錫成功運輸有限公司多次被蘇州市公路管理處,、蘇州市吳江區(qū)公路管理處等給予行政處罰,，因拒不執(zhí)行被法院判處強制執(zhí)行,。同時，無錫成功運輸有限公司的車輛駕駛員還因多次發(fā)生交通事故造成人員傷亡被法院判處賠償,。（參與采寫記者：沈汝發(fā),、朱國亮、楊紹功,、王茜,、魏玉坤）（完）