原標(biāo)題：外賣騎手最想“減壓” 希望成立行業(yè)協(xié)會(huì)

一名外賣騎手在送餐途中,。供圖/新華社

▲倒計(jì)時(shí)10分鐘、5分鐘,、1分鐘都會(huì)提示,，目的是提示騎手不要晚點(diǎn)

一日三餐點(diǎn)外賣，不想出門找代買,，外賣平臺(tái)的發(fā)展極大地便利了人們的生活,。但你知道嗎，每一份準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的背后，都有一個(gè)外賣小哥在“爭(zhēng)分奪秒”,。為賺取每單不足5元的配送費(fèi),，無(wú)論風(fēng)雨，不管寒暑,，他們不停地往返于商家和客戶之間,，遇到交通意外是否有保障？碰到客戶給差評(píng)有何損失,？如何才能提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù),？近日，北京青年報(bào)記者采訪到了一些普通的外賣騎手,，聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)這份工作有何想法,。

外賣平臺(tái)定位愛(ài)出問(wèn)題

計(jì)算時(shí)間和距離“缺斤短兩”

技術(shù)的發(fā)展，讓外賣輻射的區(qū)域更大,，地點(diǎn)定位和送達(dá)計(jì)時(shí)顯示得也更加準(zhǔn)確，正因如此,，騎手的工作強(qiáng)度也越來(lái)越大,。

最近兩年，各外賣平臺(tái)逐步降低了送餐的單價(jià),，從每單最低6元下降到不足5元,，像過(guò)去那樣月入過(guò)萬(wàn)的騎手越來(lái)越少。騎手們要想掙更多的錢,，就要跑更多的訂單,。外賣騎手趙磊向北青報(bào)記者介紹道，對(duì)于騎手來(lái)說(shuō),，接單的壓力主要還是在送餐時(shí)間上,。因?yàn)槠脚_(tái)給出的送達(dá)時(shí)間是從商家接單開始，商家出餐后,，騎手取餐,、送餐，相當(dāng)于商家和騎手是一個(gè)接力棒,，商家出餐慢,，消耗的時(shí)間就必須由騎手給“追回來(lái)”。