“一個(gè)產(chǎn)品的上游原料在江浙,，銷售的客戶群體也在江浙,，為什么要跑到這里來組裝呢？”黎輝對(duì)本刊記者說,，來此投資,，當(dāng)?shù)氐恼邇?yōu)惠和便宜的人工成本遠(yuǎn)抵不過往來的運(yùn)費(fèi)。產(chǎn)業(yè)園難以為繼,。本刊記者看到,，如今產(chǎn)業(yè)園的入口處是所學(xué)校，原本是一個(gè)家具廠的廠房,。園區(qū)內(nèi)偶有騰起的黑煙,，是工人在燒垃圾。毗鄰國道的巨大廠房內(nèi),，不曾建起生產(chǎn)線,，被篩沙土的工人“占領(lǐng)”。

高標(biāo)準(zhǔn)的脫貧“決戰(zhàn)”

“貧困”是一頂大方縣必須要摘掉的帽子,。2016年,，國家進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決勝階段的“十三五”時(shí)期，作為國家級(jí)貧困縣的大方縣,，也在這段時(shí)間迎來了“全面脫貧”的決勝時(shí)期,。2017年，全縣公共預(yù)算支出中涉及扶貧的基建部分隨之飆升,，當(dāng)年的城鄉(xiāng)公共建設(shè)支出是前一年的5倍,，多了2億元，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出則是前一年的19倍,，多了1.5億元,。

“扶貧項(xiàng)目的工期催得很緊，政府部門的人幾乎天天催,。原本一到兩年的工程,，一年多就趕完了?！碑?dāng)?shù)氐陌ゎ^王亮對(duì)本刊記者說,。2017年，他經(jīng)朋友介紹,，承包了縣里六個(gè)村的引水進(jìn)戶項(xiàng)目——“有些村飲地下水,，則需要先用泵把水引到山頂,，再由高處引進(jìn)村，水管都要切割好再運(yùn)進(jìn)山,，幾乎每天加班到夜里12點(diǎn),。”

修路更是脫貧“決戰(zhàn)”的重要戰(zhàn)場,。貴州省開展了“組組通”公路三年大決戰(zhàn),，全省準(zhǔn)備在2017年至2019年間投資388億元，硬化9.7萬公里通組公路,。具體到大方縣,，根據(jù)政府工作報(bào)告，2017年共建成“組組通”公路157.77公里,，撤并建制村硬化路175.3公里,，改造縣鄉(xiāng)道路20.88公里。為此,，許多基建工程業(yè)以外的人都參與進(jìn)去,。原本專職做室內(nèi)裝修的包工頭陳軍便是其中之一，他在2017年承包了一公里“組組通”公路,。