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騎車上班成新風(fēng)口(2)

2022-06-11 04:25:31 來源：新京報 A+A-

從石景山到鳥巢，騎行雙程50公里,，這是商盟旺每天的上班路線,。為了減肥，騎車上班這件事,，他已經(jīng)堅持了整整三年。

騎行通勤前,，商盟旺已經(jīng)達到了超重狀態(tài),。繁忙的工作和每天三個小時的通勤，他很難有時間運動,，點外賣,、周末宅家休息、穿著打扮不修邊幅是他的生活常態(tài),。

剛開始騎行時,，商盟旺選擇了一款入門級山地車，售價1000多元,。每次看到紅燈,，他會長舒一口氣，“終于可以歇一會了”,。

騎行一段時間后,，商盟旺發(fā)現(xiàn)，自己肚子小了一圈,，衣服也“變松了”,。一系列明顯的變化支撐著他堅持了下來，騎行4個月后,，他減掉了40斤,。不久前他花費6000多元購入了一輛公路自行車，依舊保持著每日騎行通勤的生活,。

商盟旺向貝殼財經(jīng)記者算了一筆時間賬,，每天坐地鐵上班再加上進出地鐵走路時間，通勤時間在3個小時左右,，開車上班又經(jīng)常堵車,，通勤時間難以估計，而騎車上班僅需不到3個小時,，有時候,，自己狀態(tài)好點還能騎至2小時以內(nèi),。在騎行近2年后，他花費3萬元買一款性能更好的公路自行車,。

像商盟旺一樣愛上騎行的人不在少數(shù),。

6月7日，在瑞豹自行車北京天壇店,，店員正忙碌地組裝自行車,，帶著包裝等著發(fā)出去的車排了一排，電話響個不停,。店主孔令滿告訴貝殼財經(jīng)記者,，自行車銷售火熱，來店中看車的顧客基本都是“乘興而來,，敗興而歸”,。即使是店中最熱銷、供貨量最大的城市通勤車,，顧客現(xiàn)在訂貨,，最快也要等到2023年才能提貨，而一些小眾套件的特殊車型甚至要等到2024年,。

瑞豹天壇店,。受訪者供圖

隨著疫情下全民健身意識的提高，自行車行業(yè)銷售火爆的現(xiàn)象呈上升趨勢,?？琢顫M告訴貝殼財經(jīng)記者，2020年之前,，店里每月零售數(shù)量大概在100臺左右，今年5月份月零售量上漲到了300臺左右,，對比2021年同期保持30%的漲幅,。

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