他表示,,該款自行車售價上漲主要是因為其所使用的變速器配件禧瑪諾105價格上漲,。受疫情影響該款變速器價格已經翻了一番,從原來的1000多元漲至如今的2000多元,。疫情以來,,變速器配件企業(yè)禧瑪諾在全球已經漲價兩輪。
此外,,自行車的零部件如輪組,、輻條、車把等價格均有不同程度的上漲,。山東泰山瑞豹復合材料有限公司總經理王春青表示,,疫情之下,自行車各部件生產受阻,,工廠總生產成本上漲了10%-15%,,主要的上漲原因還是在供應鏈上,特別是需要依托進口的變速套件,。
據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù),,2019-2021年中國自行車進出口均價整體在不斷增長。2021年中國自行車進口均價為747.33美元/輛,,同比增長14.87%,;自行車出口均價為73.75美元/輛,同比增長22.07%,。
中國自行車協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,自2020年二季度開始,自行車行業(yè)全面復工復產,,出口形勢持續(xù)回暖,,產銷量齊升。2020年6月份,,自行車出口559.2萬輛,,同比增長30.5%,出口額3.21億美元,,同比增長38.8%,;2020年5月份、2020年6月份連續(xù)兩個月環(huán)比保持兩位數(shù)增長,。海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,2021年一整年,我國累計出口6926萬輛自行車,,比2020年同期增長40.2%,。
在“騎行熱”的烘托下,自行車相關企業(yè)業(yè)績大漲,。工信部消費品工業(yè)司相關數(shù)據(jù)顯示,,2021年1-8月全國規(guī)模以上自行車(含電動自行車)制造企業(yè)營業(yè)收入1451.6億元,,同比增長30.6%,實現(xiàn)利潤總額71.6億元,,同比增長46.4%,。
其中自行車企業(yè)捷安特2020年銷售額同比增長10.3%至700億新臺幣(約163億元人民幣),凈利潤同比增長46.7%,。
截至2022年6月8日,,中路股份自2022年以來股票上漲幅度再創(chuàng)新高,3月份總漲幅達69.4%,,最高漲至23.69元每股,。
還有此前一度低迷的企業(yè)也觸底反彈。信隆健康在經歷2017年,、2018年連續(xù)兩年股價大跌后,自2019年開始上漲,,并于2020年,、2021年持續(xù)上漲,股價也自2019年最低3.63元每股上漲至2022年最高11.28元每股,。