南航在公告中指出,,當前是飛機引進談判的有利窗口期,公司利用當前時機有利于爭取更佳購機條件,,本次飛機交易也有助于增強公司市場競爭。東航也表示,,在航空市場尚未完全恢復的情況下,,引進飛機有利于爭取更優(yōu)的商務條件,公司在飛機價格和其他一些商務條款等方面獲得了比過往更優(yōu)的條件,。
買飛機的錢從哪來,?負債規(guī)模會不會增加?
購買飛機,,對于航空公司來講,,是重大資本支出,這會使得航空公司負債規(guī)模增加,。眼下又受疫情不斷反復以及國際原油價格高企等因素影響,,三大航業(yè)績在2022年一季度進一步重挫,合計虧損超200億元,。在此情況下,,買飛機的錢從哪來?現(xiàn)金流會受影響嗎,?會不會使得航空公司負債規(guī)模進一步增加呢,?
專家表示,作為高價值產品,,飛機不是現(xiàn)貨交易,。同時制造周期都比較長,因此一般簽訂訂單都會提前3—5年,。此次訂購的292架飛機也將分年度,、分批次引進。以中國國航為例,,公開資料顯示,,購買的飛機計劃于2023年至2027年分批交付;控股子公司深圳航空購買飛機計劃于2024年至2026年分批交付,。
在公告中,,三大航都表示,買飛機的錢不需要一次性支付,。因為是分年度,,每年還分批次交付飛機,,所以按照慣例,也是分期支付部分預付款,,然后于每架飛機交付日再付清余款,。在公告中,三家航空公司都表示,,將通過業(yè)務營運,、商業(yè)銀行貸款或其他融資方式為本次購買飛機提供資金。交易金額采用分期支付方式,,預計不會對公司的現(xiàn)金流狀況和業(yè)務運營產生重大影響,。
中國民航高質量發(fā)展研究中心專家、廣州民航職業(yè)技術學院副教授綦琦:從飛機這樣的核心資產購入而言,,對于優(yōu)化航空公司的整體資本結構,,其實是有比較好的一個好處的。國際的大型飛機采購和交易一般是采用美元計價的方式,,新型飛機是很優(yōu)質的資產,。
釋放何種信號?國內航空業(yè)積極融入全球
作為供貨商,,空客方面第一時間在官網(wǎng)確認了這一訂單消息,。空中客車首席商務官,、空中客車國際業(yè)務負責人謝勒表示:“我們贊揚整個空客中國團隊以及我們的客戶團隊所做的出色工作,,他們在艱難的新冠疫情期間進行了長期而廣泛的討論?!苯刂两衲?月,,在中國內地運營的現(xiàn)役空客飛機數(shù)量超過2070架。
專家表示,,此次我國三大航司大手筆購買空客飛機也在釋放一種積極信號,,這再次印證空客和中國航空業(yè)深度合作模式被高度認可。此外,,空客在天津有三個生產總裝線,,這也體現(xiàn)了飛機制造商和國內航空工業(yè)良好的協(xié)同融合發(fā)展。