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新能源汽車更易起火？起火原因是什么,？揭開真相

2024-06-20 14:29:26 來源：央視新聞客戶端 A+A-

近日多起交通事故,，讓新能源汽車的安全問題再度受到廣泛關注。夏季高溫對新能源汽車的安全是否有影響,，如果有的話,，如何更好應對和避免？

根據過去六年企業(yè)報告的新能源汽車火災事故分布,，可以看到歷年6至8月,，均為明顯高發(fā)期。起火時段分布較為平均,，每天7時至9時,、13時至18時起火數量相對較多且集中。

而從車輛外部見到明火,，到駕駛室起火,，平均間隔時間僅有64秒。

應急管理部天津消防研究所副研究員張良：高溫高濕,，包括雨季,，都會帶來相應的危險因素。平常要定期進行維護保養(yǎng)檢測,，在充電過程中,，不要出現過充的現象。一旦發(fā)生火災,，第一時間要逃離車輛,，然后報警,，等待專業(yè)的消防救援人員來進行救援,。

專家反復強調,，新能源汽車起火后基本上都具備安全逃生時間，一定要第一時間離開車輛,，不要進行自行滅火等嘗試,。

電池起火比汽油起火更難撲滅且易復燃

新能源汽車碰撞后起火，甚至是非碰撞狀態(tài)下的自燃現象,，一直是橫亙在車企和消費者之間的一道隱形的墻,。那么，新能源汽車真的更容易著火嗎,？

我們首先找到了近三年來,，國內新能源汽車保有量和火災數量，統(tǒng)計計算后發(fā)現,，新能源汽車的火災發(fā)生率從2021年的1.85/10000,，降低到了2023年的萬分之0.96，而燃油車的起火率則在1.5/10000左右,。整體來看,，當前新能源汽車的起火率甚至低于燃油車。

與此同時,，我們也找到了國際上的公開數據,。在世界上新能源汽車銷量比例最高的國家——挪威，汽油和柴油汽車的火災發(fā)生率是新能源汽車的四到五倍,。

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