新能源汽車更易起火,？起火原因是什么,？揭開(kāi)真相

2024-06-20 14:29:26 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

近日多起交通事故,，讓新能源汽車的安全問(wèn)題再度受到廣泛關(guān)注,。夏季高溫對(duì)新能源汽車的安全是否有影響,，如果有的話，如何更好應(yīng)對(duì)和避免,？

根據(jù)過(guò)去六年企業(yè)報(bào)告的新能源汽車火災(zāi)事故分布,，可以看到歷年6至8月，均為明顯高發(fā)期,。起火時(shí)段分布較為平均,，每天7時(shí)至9時(shí),、13時(shí)至18時(shí)起火數(shù)量相對(duì)較多且集中,。

而從車輛外部見(jiàn)到明火,，到駕駛室起火，平均間隔時(shí)間僅有64秒,。

應(yīng)急管理部天津消防研究所副研究員張良：高溫高濕,，包括雨季，都會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的危險(xiǎn)因素,。平常要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè),，在充電過(guò)程中,，不要出現(xiàn)過(guò)充的現(xiàn)象,。一旦發(fā)生火災(zāi),，第一時(shí)間要逃離車輛,，然后報(bào)警，等待專業(yè)的消防救援人員來(lái)進(jìn)行救援,。

專家反復(fù)強(qiáng)調(diào)，新能源汽車起火后基本上都具備安全逃生時(shí)間,，一定要第一時(shí)間離開(kāi)車輛,，不要進(jìn)行自行滅火等嘗試。

電池起火比汽油起火更難撲滅且易復(fù)燃

新能源汽車碰撞后起火,，甚至是非碰撞狀態(tài)下的自燃現(xiàn)象,，一直是橫亙?cè)谲嚻蠛拖M(fèi)者之間的一道隱形的墻。那么,，新能源汽車真的更容易著火嗎,？

我們首先找到了近三年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量和火災(zāi)數(shù)量,，統(tǒng)計(jì)計(jì)算后發(fā)現(xiàn),，新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率從2021年的1.85/10000，降低到了2023年的萬(wàn)分之0.96,，而燃油車的起火率則在1.5/10000左右,。整體來(lái)看，當(dāng)前新能源汽車的起火率甚至低于燃油車,。

與此同時(shí),，我們也找到了國(guó)際上的公開(kāi)數(shù)據(jù)。在世界上新能源汽車銷量比例最高的國(guó)家——挪威,，汽油和柴油汽車的火災(zāi)發(fā)生率是新能源汽車的四到五倍,。

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