當(dāng)前位置：新聞 > 熱點新聞 > 正文

網(wǎng)傳"L3級自動駕駛汽車首例判決"引關(guān)注官方辟謠(2)

2025-02-15 07:47:05 來源：央視新聞客戶端 A+A-

網(wǎng)傳"L3級自動駕駛汽車首例判決"引關(guān)注官方辟謠

據(jù)介紹,，目前業(yè)內(nèi)所討論的L3級,，也就是一種有人監(jiān)控的有條件自動駕駛，屬于國際自動機工程師學(xué)會對于汽車駕駛自動化的分類,，與我國的汽車駕駛自動化分級標(biāo)準(zhǔn)大致相同,。

新聞鏈接：智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行仍在試點

目前,，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行已經(jīng)進(jìn)展到什么階段了？對于自動駕駛的一些不實謠言為何屢屢引發(fā)關(guān)注和討論,？

北京交通大學(xué)法學(xué)院副院長可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員鄭飛：L3及以上級別的有條件自動駕駛技術(shù),，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，目前正在全國20個城市或城市聯(lián)合體范圍內(nèi)開展試點工作,。從現(xiàn)狀來看,，該技術(shù)的應(yīng)用主要面向企業(yè)（TOB），由汽車廠商或相應(yīng)公司負(fù)責(zé)運營,，尚未真正實現(xiàn)面向個人用戶的商業(yè)化應(yīng)用,。盡管北京市的自動駕駛汽車管理條例有相關(guān)說明，但只是一個概括性的規(guī)定,，具體實施還需等待國家層面的立法進(jìn)一步明確才能推動該技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用,。

網(wǎng)傳"L3級自動駕駛汽車首例判決"引關(guān)注官方辟謠

交通運輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭：當(dāng)前自動駕駛技術(shù)的發(fā)展尚未達(dá)到大規(guī)模上路使用的階段，目前停留在測試和試驗階段,。在這一階段，還要看技術(shù)路線成熟度,，再進(jìn)行深度立法,。由于技術(shù)沒有成熟，相應(yīng)的技術(shù)解釋工作也做得不夠好,，這為一些制造謠言的人提供了一個空間,。他們利用公眾對新技術(shù)的恐懼心理，以及對新技術(shù)的不了解,，加之企業(yè)間一些不正當(dāng)競爭手段,，這就出現(xiàn)了一些誤解甚至謠言。

（總臺央視記者李可婧）

首頁上一頁 12共 2 頁

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)