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網(wǎng)傳"L3級自動駕駛汽車首例判決"引關(guān)注 官方辟謠(2)

2025-02-15 07:47:05 來源：央視新聞客戶端 A+A-

這則謠言是如何傳播的？

這則謠言為何會讓人信以為真,，究竟是如何傳播的,？專家這樣說：

該謠言涉及AI和無人駕駛技術(shù)。當(dāng)前,，無論是國內(nèi)還是國外,，AI領(lǐng)域的立法進(jìn)入了高峰階段。因此,，許多人對相關(guān)立法有所了解,，包括無人駕駛汽車平臺責(zé)任的分擔(dān)情況。當(dāng)這些與謠言相結(jié)合時,，人們?nèi)菀渍`以為法院的判決可能是基于新出臺的無人駕駛技術(shù)規(guī)定,。

這是移花接木和借樹開花的典型情況，謠言被嫁接在司法判決上,。盡管事后證明該判決純屬虛構(gòu),，但在傳播過程中，許多人無法第一時間核實(shí)判決的真實(shí)性,。

該謠言針對的是一家知名企業(yè),。出于某種心態(tài)，許多人在看到此類謠言時,，更傾向于相信其真實(shí)性,。

在這些因素的共同作用下，互聯(lián)網(wǎng)上的傳播速度極快,。許多自媒體在其中使用同質(zhì)化的文案進(jìn)行宣傳,，這種同質(zhì)化內(nèi)容產(chǎn)生了相互驗(yàn)證的傳播效果，使得謠言在公眾面前披上了“真相”的外衣,，從而更容易被相信和傳播,。

L3級自動駕駛指的是什么？

那么謠言中所稱的L3級自動駕駛到底指的是什么,？一起來了解一下,。

按照中國《汽車駕駛自動化分級標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，基于駕駛自動化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度,，根據(jù)在執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無設(shè)計運(yùn)行條件限制,，將駕駛自動化分成0—5級。

中國汽車技術(shù)研究中心首席專家姜國凱：駕駛自動化分級中,，3級是關(guān)鍵分水嶺,。0—2級是輔助駕駛，3級及以上屬于自動駕駛。現(xiàn)在市面銷售的車輛,，最高屬于2級也就是組合駕駛輔助系統(tǒng),。駕駛?cè)藛T在駕駛車輛的時候，當(dāng)輔助駕駛功能打開以后,，還需要始終保持開車的注意力,，雙手不能離開方向盤。

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