人物名片
梁鈺祥
61歲,,成都籍車手,他是近年汽車越野賽上的??停苑Q“60歲的年輕車手”,。曾駕車穿越歐亞大陸(成都-羅馬),,環(huán)游過寶島臺灣,橫穿過美利堅,,多次參加環(huán)塔拉力賽,、中國大越野等國內(nèi)頂級賽事。
“想不到一大把年紀(jì)了,,還成了網(wǎng)紅,。”最近,,成都越野拉力賽車手梁鈺祥喜歡這樣調(diào)侃自己,,最近他的一組寫真照片意外在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,在寫真中這個61歲的老爺子如同時下最潮的年輕人一樣曬著八塊腹肌和人魚線……這些照片讓梁鈺祥一躍成為了“新晉網(wǎng)紅”,。
梁鈺祥的愛好簡直就跟時髦的年輕小伙們一模一樣,,網(wǎng)購、微博,,健身,、漂移……大爺?shù)拿跃褪牵骸袄夏耆说纳畈粦?yīng)該只有帶孫子和跳壩壩舞!”
實際上,,梁鈺祥最著名的頭銜還是“花甲車手”,,作為成都本土最著名的越野拉力車手之一,大家都尊敬地稱他為“梁伯”,。他曾經(jīng)征戰(zhàn)過環(huán)塔拉力賽以及中國大越野,,而他的目標(biāo)則是成為達(dá)喀爾拉力賽年齡最大的中國車手。
健身狂人
十年練出“馬甲線”
梁鈺祥是土生土長的成都人,,成長于成都東大街,。1971年至1979年,他在云南當(dāng)知青,先是割橡膠,,后到工程連修房子,。結(jié)束“知青生涯”回城后,被安排在父親所在的服裝廠學(xué)習(xí)縫紉,。從1991年開始,,他一直在經(jīng)營自己的燈具生意。
大約在2000年,,梁伯在國外開車旅行歸來,,跟老朋友一起交流時談到出去跑一次長途的旅行,體能有點跟不上,。朋友勸他健身,,于是梁伯便開始了長達(dá)10年的健身生涯。一開始,,他是跟著教練在健身房里鍛煉,,到了后來直接在自己的燈具廠里開設(shè)了一間健身房,不僅自己鍛煉,,還鼓勵自己的員工參加鍛煉,。按照梁伯的話來說:“現(xiàn)在很多人的將鍛煉當(dāng)做愛好,我是將鍛煉當(dāng)做嗜好,?!?/p>
愛健身,也愛秀腹肌,,但是梁伯卻并沒有和那些健身愛好者一樣,,熱衷于一個固定的食譜。梁伯是一個美食愛好者,,特別是肉食,,但由于自己的胃不太好,還做過手術(shù),,所以每一頓都很注意飯量,,“只吃七分飽”是他的堅持多年的原則。只不過每天上午和下午,,他要各進(jìn)行一次簡單的加餐,,他的理論就是:“想要吃啥子肯定就是身體需要啥子,身體有很強大的自我調(diào)節(jié)功能,。我本人就不太愛吃蔬菜水果,,而且經(jīng)常還想整一塊‘肥嘎嘎’?!?/p>
成都車手周遠(yuǎn)德是梁鈺祥多年的好友,,他透露,,梁伯自從開始健身后,十年間幾乎沒有什么改變:“十年前,,他的精神狀態(tài)還沒有現(xiàn)在好,,自從他開始健身,簡直越活越年輕,?!?/p>
“花甲車手”
夢想?yún)⒓舆_(dá)喀爾
其實,梁伯健身還有一個重要目的——參加越野拉力賽,。
他曾經(jīng)是一名狂熱的自駕游愛好者,,帶著夫人朋友從成都開車到歐洲自駕;之后又租車從美國西海岸開到東海岸,。漸漸地,,他開始覺得自駕不過癮了,覺得還是開著車在沙漠,、戈壁,、河灘上“板命”比較刺激。于是,,2008年,他與兒子梁熹搭檔,,首次參加了環(huán)塔拉力賽,。
2012年,他的兒子梁熹將賽車開到了舉世聞名的達(dá)喀爾拉力賽,。那一年,,梁鈺祥作為親友團(tuán)去了南美,全程見證了兒子參加達(dá)喀爾的全部征程,。達(dá)喀爾也從此在梁伯的心里撒下了一粒種子,,按照周遠(yuǎn)德的話來說:“雖然作為親友團(tuán)成員去了達(dá)喀爾,但是梁伯還是心里癢癢的,,三不五時還想摸一下車,,當(dāng)時他就跟我們的司機(jī)搭伴一起開了保障車?!?/p>
自從那一次陪兒子跑完達(dá)喀爾之后,,梁伯就一直在考慮以自己的年齡和精力能不能有機(jī)會參賽。作為世界上最艱苦的汽車?yán)?,達(dá)喀爾可謂是“死亡拉力賽”,,自從上世紀(jì)七十年代開始舉辦,到目前為止,,已經(jīng)有近百人在達(dá)喀爾賽場上罹難,。
“達(dá)喀爾的確很艱苦,,跟著車隊跑過一次,我就感覺到它是考驗人意志品質(zhì)的一項賽事,?!绷衡曄橐苍?jīng)猶豫過是不是要去追求這樣的夢想,但是每每想到在達(dá)喀爾賽場上,,看到國外那些60多歲的老年人容光煥發(fā)的樣子,,他還是覺得自己該去?!拔以谶_(dá)喀爾看到過那些對這項運動瘋狂追求的人們,。達(dá)喀爾對于他們來說,是一項偉大的比賽,,很多人沒辦法參賽,,就開著自己的私家車追著比賽走,我們都叫他們達(dá)喀爾追星族,。另外,,在比賽的營地中,也有很多五六十歲的人,,他們不一定是車手,,有的只是擔(dān)任一些服務(wù)工作,他們讓我深刻感受到一個道理人老之后也應(yīng)該有夢想,。我想讓大家看到,,老年人的生活不應(yīng)該只有帶孫子和跳壩壩舞?!?/p>
原本,,梁鈺祥準(zhǔn)備參加今年年初在南美進(jìn)行的達(dá)喀爾拉力賽,但由于賽事從去年開始改變了比賽路線,,砍掉了最有吸引力的智利以及秘魯賽段,,這令梁伯有些遺憾,考慮再三,,還是決定將夢想放一放,。
“2016年的主要目標(biāo)是參加從莫斯科到北京的中俄絲路拉力賽,達(dá)喀爾的夢想是肯定不會放棄的,,即便是不能參加2017年達(dá)喀爾,,2018年我還是要去,作為車手去,!”梁鈺祥說,。
“空中飛人”
50歲學(xué)會駕駛動力傘
除了賽車之外,梁伯還有一個既炫酷又危險的愛好,,那就是動力傘,?!皢稳藙恿愫碗p人動力傘都玩過一段時間?!绷翰f起自己上天入地的本領(lǐng)時,,神色頗有幾分得意,“有時朋友們都會調(diào)侃我是一個兩棲類愛好者,,地上和天空,,兩棲嘛!”
梁伯與動力傘結(jié)緣還要追溯到10年前,。
2006年,,參加歐亞汽車越野賽時,他在阿爾卑斯山地區(qū),,看到無數(shù)的“飛人”在空中盤旋,,極其震撼。他非常好奇,,問同行的朋友:“還有這樣的運動,,太拉風(fēng)了嘛!”同行的朋友,,正好是一個滑翔愛好者,,于是一路上為老梁做了詳細(xì)的空中運動知識普及?;氐匠啥己蟛痪?,老梁立馬加入了動力傘俱樂部。
“我花了差不多一個月時間,,學(xué)會了動力傘?!绷衡曄橥娴膭恿阈枰糜?,一桶10L的93號汽油能飛行三個小時。相比于無動力的三角翼,,動力傘學(xué)習(xí)起來更容易一些,,“只要一塊空壩子,我就能飛起來(1000米以下),。
因為有著長期的開車經(jīng)驗,,梁伯覺得學(xué)習(xí)動力傘并不算困難:“學(xué)會動力傘,就像學(xué)駕照一樣方便,。普通的愛好者,,只需不到一個月就能上天飛翔?!钡钱吘乖谔焐巷w是有一定危險的,,因此需要拿到中國航協(xié)頒發(fā)的會員證以及體育總局頒發(fā)的運動員證書,。
盡管動力傘方便,但在成都地區(qū),,也有一些規(guī)定作為約束,。如:飛行高度,只能在1000米以下的低空空域,。另外,,進(jìn)行長距離飛行,還必須向有關(guān)部門進(jìn)行申報,。于是梁伯的飛行只能選擇山區(qū)和河谷,,過足癮后,然后收傘回家,。他曾經(jīng)在參加巴丹吉林沙漠的汽車越野賽時,,將自己的動力傘也一起帶進(jìn)了沙漠,并且為攝影愛好者提供空中航拍,,廣受歡迎,。
梁伯的兒子也是“運動健將”
熱愛運動是一種基因,深深地銘刻在了梁伯的骨子里,,也傳給了下一代,。梁伯的兒子梁熹也是一名體育健將,除了開賽車,,還熱愛足球,,是成都壩壩足球界的明星球員。
“他踢得好是應(yīng)該的嘛,,他從小就踢足球,,都算是一個半職業(yè)的球員了?!痹瓉?,從小梁熹就展現(xiàn)出了過人的足球天賦,不過在兒子面臨走職業(yè)道路還是讀大學(xué)的選擇時,,全家人還進(jìn)行了非常嚴(yán)肅的討論,,梁伯甚至帶著兒子去測試了骨齡,,預(yù)測了兒子的身高和未來的發(fā)展前景,以免選擇錯誤而讓兒子后悔,最終,,兒子梁熹上了大學(xué),,沒有走上職業(yè)足球之路,?!耙郧拔迮j犔m一就是梁熹的同學(xué),他們小時候就在一起踢球,?!绷翰f,。
不過人生總是無法預(yù)料,沒當(dāng)成足球運動員的梁熹,,后來從事了一項危險系數(shù)更高的運動,,成為了一名職業(yè)賽車手。2011年,,梁熹在參加一次比賽時,,賽車突然在沙漠中拋錨了,當(dāng)時賽車的GPS也發(fā)生了故障,,衛(wèi)星電話的信號也不太好,。這就意味著,梁熹很有可能要在沙漠中過夜,,等待救援,。這讓梁伯心急如焚,誰知道第二天,,梁熹竟然自己走出了沙漠,!原來,梁熹憑借經(jīng)驗和膽量,,參照月亮的方位開始行走,,走著走著,遇到了兩名記者,,他們的車也在沙漠里罷工了,。萬幸的是,記者身上的GPS沒有損壞,,于是三個人搭伴走了一整夜,,順利回到了營地。
原標(biāo)題:這位61歲成都老爺子太潮了