人物名片
梁鈺祥
61歲,,成都籍車手,,他是近年汽車越野賽上的常客,自稱“60歲的年輕車手”,。曾駕車穿越歐亞大陸(成都-羅馬),環(huán)游過寶島臺(tái)灣,,橫穿過美利堅(jiān),,多次參加環(huán)塔拉力賽、中國大越野等國內(nèi)頂級(jí)賽事,。
“想不到一大把年紀(jì)了,,還成了網(wǎng)紅?!弊罱?,成都越野拉力賽車手梁鈺祥喜歡這樣調(diào)侃自己,最近他的一組寫真照片意外在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,,在寫真中這個(gè)61歲的老爺子如同時(shí)下最潮的年輕人一樣曬著八塊腹肌和人魚線……這些照片讓梁鈺祥一躍成為了“新晉網(wǎng)紅”,。
梁鈺祥的愛好簡直就跟時(shí)髦的年輕小伙們一模一樣,網(wǎng)購,、微博,,健身、漂移……大爺?shù)拿跃褪牵骸袄夏耆说纳畈粦?yīng)該只有帶孫子和跳壩壩舞,!”
實(shí)際上,,梁鈺祥最著名的頭銜還是“花甲車手”,作為成都本土最著名的越野拉力車手之一,,大家都尊敬地稱他為“梁伯”,。他曾經(jīng)征戰(zhàn)過環(huán)塔拉力賽以及中國大越野,而他的目標(biāo)則是成為達(dá)喀爾拉力賽年齡最大的中國車手,。
健身狂人
十年練出“馬甲線”
梁鈺祥是土生土長的成都人,,成長于成都東大街。1971年至1979年,,他在云南當(dāng)知青,,先是割橡膠,后到工程連修房子,。結(jié)束“知青生涯”回城后,,被安排在父親所在的服裝廠學(xué)習(xí)縫紉。從1991年開始,,他一直在經(jīng)營自己的燈具生意,。
大約在2000年,梁伯在國外開車旅行歸來,,跟老朋友一起交流時(shí)談到出去跑一次長途的旅行,,體能有點(diǎn)跟不上。朋友勸他健身,于是梁伯便開始了長達(dá)10年的健身生涯,。一開始,,他是跟著教練在健身房里鍛煉,到了后來直接在自己的燈具廠里開設(shè)了一間健身房,,不僅自己鍛煉,,還鼓勵(lì)自己的員工參加鍛煉。按照梁伯的話來說:“現(xiàn)在很多人的將鍛煉當(dāng)做愛好,,我是將鍛煉當(dāng)做嗜好,。”
愛健身,,也愛秀腹肌,,但是梁伯卻并沒有和那些健身愛好者一樣,熱衷于一個(gè)固定的食譜,。梁伯是一個(gè)美食愛好者,,特別是肉食,但由于自己的胃不太好,,還做過手術(shù),,所以每一頓都很注意飯量,“只吃七分飽”是他的堅(jiān)持多年的原則,。只不過每天上午和下午,,他要各進(jìn)行一次簡單的加餐,他的理論就是:“想要吃啥子肯定就是身體需要啥子,,身體有很強(qiáng)大的自我調(diào)節(jié)功能,。我本人就不太愛吃蔬菜水果,而且經(jīng)常還想整一塊‘肥嘎嘎’,?!?/p>
成都車手周遠(yuǎn)德是梁鈺祥多年的好友,他透露,,梁伯自從開始健身后,,十年間幾乎沒有什么改變:“十年前,他的精神狀態(tài)還沒有現(xiàn)在好,,自從他開始健身,,簡直越活越年輕?!?/p>
“花甲車手”
夢想?yún)⒓舆_(dá)喀爾
其實(shí),,梁伯健身還有一個(gè)重要目的——參加越野拉力賽。
他曾經(jīng)是一名狂熱的自駕游愛好者,,帶著夫人朋友從成都開車到歐洲自駕,;之后又租車從美國西海岸開到東海岸。漸漸地,他開始覺得自駕不過癮了,,覺得還是開著車在沙漠,、戈壁、河灘上“板命”比較刺激,。于是,,2008年,他與兒子梁熹搭檔,,首次參加了環(huán)塔拉力賽。
2012年,,他的兒子梁熹將賽車開到了舉世聞名的達(dá)喀爾拉力賽,。那一年,梁鈺祥作為親友團(tuán)去了南美,,全程見證了兒子參加達(dá)喀爾的全部征程,。達(dá)喀爾也從此在梁伯的心里撒下了一粒種子,按照周遠(yuǎn)德的話來說:“雖然作為親友團(tuán)成員去了達(dá)喀爾,,但是梁伯還是心里癢癢的,,三不五時(shí)還想摸一下車,當(dāng)時(shí)他就跟我們的司機(jī)搭伴一起開了保障車,?!?/p>
自從那一次陪兒子跑完達(dá)喀爾之后,梁伯就一直在考慮以自己的年齡和精力能不能有機(jī)會(huì)參賽,。作為世界上最艱苦的汽車?yán)?,達(dá)喀爾可謂是“死亡拉力賽”,自從上世紀(jì)七十年代開始舉辦,,到目前為止,,已經(jīng)有近百人在達(dá)喀爾賽場上罹難。
“達(dá)喀爾的確很艱苦,,跟著車隊(duì)跑過一次,,我就感覺到它是考驗(yàn)人意志品質(zhì)的一項(xiàng)賽事?!绷衡曄橐苍?jīng)猶豫過是不是要去追求這樣的夢想,,但是每每想到在達(dá)喀爾賽場上,看到國外那些60多歲的老年人容光煥發(fā)的樣子,,他還是覺得自己該去,。“我在達(dá)喀爾看到過那些對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)瘋狂追求的人們,。達(dá)喀爾對(duì)于他們來說,,是一項(xiàng)偉大的比賽,很多人沒辦法參賽,就開著自己的私家車追著比賽走,,我們都叫他們達(dá)喀爾追星族,。另外,在比賽的營地中,,也有很多五六十歲的人,,他們不一定是車手,有的只是擔(dān)任一些服務(wù)工作,,他們讓我深刻感受到一個(gè)道理人老之后也應(yīng)該有夢想,。我想讓大家看到,老年人的生活不應(yīng)該只有帶孫子和跳壩壩舞,?!?/p>
原本,梁鈺祥準(zhǔn)備參加今年年初在南美進(jìn)行的達(dá)喀爾拉力賽,,但由于賽事從去年開始改變了比賽路線,,砍掉了最有吸引力的智利以及秘魯賽段,這令梁伯有些遺憾,,考慮再三,,還是決定將夢想放一放。
“2016年的主要目標(biāo)是參加從莫斯科到北京的中俄絲路拉力賽,,達(dá)喀爾的夢想是肯定不會(huì)放棄的,,即便是不能參加2017年達(dá)喀爾,2018年我還是要去,,作為車手去,!”梁鈺祥說。
“空中飛人”
50歲學(xué)會(huì)駕駛動(dòng)力傘
除了賽車之外,,梁伯還有一個(gè)既炫酷又危險(xiǎn)的愛好,,那就是動(dòng)力傘?!皢稳藙?dòng)力傘和雙人動(dòng)力傘都玩過一段時(shí)間,。”梁伯說起自己上天入地的本領(lǐng)時(shí),,神色頗有幾分得意,,“有時(shí)朋友們都會(huì)調(diào)侃我是一個(gè)兩棲類愛好者,地上和天空,,兩棲嘛,!”
梁伯與動(dòng)力傘結(jié)緣還要追溯到10年前。
2006年,,參加歐亞汽車越野賽時(shí),,他在阿爾卑斯山地區(qū),,看到無數(shù)的“飛人”在空中盤旋,極其震撼,。他非常好奇,,問同行的朋友:“還有這樣的運(yùn)動(dòng),太拉風(fēng)了嘛,!”同行的朋友,,正好是一個(gè)滑翔愛好者,于是一路上為老梁做了詳細(xì)的空中運(yùn)動(dòng)知識(shí)普及,?;氐匠啥己蟛痪茫狭毫ⅠR加入了動(dòng)力傘俱樂部,。
“我花了差不多一個(gè)月時(shí)間,,學(xué)會(huì)了動(dòng)力傘?!绷衡曄橥娴膭?dòng)力傘需要用油,一桶10L的93號(hào)汽油能飛行三個(gè)小時(shí),。相比于無動(dòng)力的三角翼,,動(dòng)力傘學(xué)習(xí)起來更容易一些,“只要一塊空壩子,,我就能飛起來(1000米以下),。
因?yàn)橛兄L期的開車經(jīng)驗(yàn),梁伯覺得學(xué)習(xí)動(dòng)力傘并不算困難:“學(xué)會(huì)動(dòng)力傘,,就像學(xué)駕照一樣方便,。普通的愛好者,只需不到一個(gè)月就能上天飛翔,?!钡钱吘乖谔焐巷w是有一定危險(xiǎn)的,因此需要拿到中國航協(xié)頒發(fā)的會(huì)員證以及體育總局頒發(fā)的運(yùn)動(dòng)員證書,。
盡管動(dòng)力傘方便,,但在成都地區(qū),也有一些規(guī)定作為約束,。如:飛行高度,,只能在1000米以下的低空空域。另外,,進(jìn)行長距離飛行,,還必須向有關(guān)部門進(jìn)行申報(bào)。于是梁伯的飛行只能選擇山區(qū)和河谷,,過足癮后,,然后收傘回家,。他曾經(jīng)在參加巴丹吉林沙漠的汽車越野賽時(shí),將自己的動(dòng)力傘也一起帶進(jìn)了沙漠,,并且為攝影愛好者提供空中航拍,,廣受歡迎。
梁伯的兒子也是“運(yùn)動(dòng)健將”
熱愛運(yùn)動(dòng)是一種基因,,深深地銘刻在了梁伯的骨子里,,也傳給了下一代。梁伯的兒子梁熹也是一名體育健將,,除了開賽車,,還熱愛足球,是成都?jí)螇巫闱蚪绲拿餍乔騿T,。
“他踢得好是應(yīng)該的嘛,,他從小就踢足球,都算是一個(gè)半職業(yè)的球員了,?!痹瓉恚瑥男×红渚驼宫F(xiàn)出了過人的足球天賦,,不過在兒子面臨走職業(yè)道路還是讀大學(xué)的選擇時(shí),,全家人還進(jìn)行了非常嚴(yán)肅的討論,梁伯甚至帶著兒子去測試了骨齡,,預(yù)測了兒子的身高和未來的發(fā)展前景,,以免選擇錯(cuò)誤而讓兒子后悔,最終,,兒子梁熹上了大學(xué),,沒有走上職業(yè)足球之路?!耙郧拔迮j?duì)蘭一就是梁熹的同學(xué),,他們小時(shí)候就在一起踢球?!绷翰f,。
不過人生總是無法預(yù)料,沒當(dāng)成足球運(yùn)動(dòng)員的梁熹,,后來從事了一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)更高的運(yùn)動(dòng),,成為了一名職業(yè)賽車手。2011年,,梁熹在參加一次比賽時(shí),,賽車突然在沙漠中拋錨了,當(dāng)時(shí)賽車的GPS也發(fā)生了故障,,衛(wèi)星電話的信號(hào)也不太好,。這就意味著,,梁熹很有可能要在沙漠中過夜,等待救援,。這讓梁伯心急如焚,,誰知道第二天,梁熹竟然自己走出了沙漠,!原來,,梁熹憑借經(jīng)驗(yàn)和膽量,參照月亮的方位開始行走,,走著走著,,遇到了兩名記者,他們的車也在沙漠里罷工了,。萬幸的是,,記者身上的GPS沒有損壞,于是三個(gè)人搭伴走了一整夜,,順利回到了營地,。