霧霾還沒走。昨天的霾還在朋友圈里,，明天的霾已在空氣質(zhì)量預報中,，而今天的霾，就在窗外——但我們不能永遠借助淺淺一面窗簾,，將自己,、家人與白茫茫的世界，相隔離。

于是,，那彌漫在我們鼻腔中的,，這幾日也彌漫在我們心里。

指責,、質(zhì)疑,、呼吁......輿論場上各方人物戰(zhàn)作一團。但是比抱怨或“逃離北上廣”更重要的,，是找出原因,，提出對策。2017年了,，難道我們只能期盼等風來,？

這個對策的根本是什么？在長安君看來,，是兩個最簡單不過的字——法治。

為什么這么說,？且聽長安君道來——

盡管對霧霾發(fā)生的具體原因,，目前還是眾說紛紜，但有一點是確定的——

它是工業(yè)時代的時髦病,?！皧W運藍”、“APEC藍”和“閱兵藍”一再提醒我們,，高能耗,、高污染企業(yè)產(chǎn)出的每一點GDP，都可能在以消耗環(huán)境為代價,。它們也同時告訴所有的圍觀者：“看似是無解的時代之痛的霧霾,，其實，是可以解決的,?！?/p>

關鍵所在，并不是什么超越常人的智慧,，而僅僅是依法履職的決心,。

這里，長安君想提示一件事：在一片爭議聲中,，也許沒有多少人曾記得圍繞大氣污染,，國家已經(jīng)針對性地出臺了多少部法律。2015年3月，《環(huán)境保護法》通過修訂,，這部被稱為“史上最嚴”,、“長出牙齒”的環(huán)保基本法,，首次引入污染企業(yè)責任人的治安拘留,、按日計罰，并首次提出,，環(huán)境問題與干部考核的“烏紗帽”相掛鉤,。

同一年9月，《大氣污染防治法》又通過了修訂,，“控車減煤”,、“重典處罰”成為亮點。法律特別明確：“對造成重大或者特大大氣污染事故的,，按污染事故造成的直接損失的3倍以上5倍以下計罰”,。換句話說，

誰在用環(huán)境牟利,，誰就要為環(huán)境買單,。

而在此前的2013年9月，國務院便早已印發(fā)《大氣污染防治行動計劃》,。這份俗稱“大氣十條”的文件,，對大氣污染的成因、應對,、治理目標與責任作了系統(tǒng)全面的規(guī)定,。“加快推進集中供熱,、‘煤改氣’,、‘煤改電’工程建設”；“嚴控高耗能,、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能”,；“加快淘汰落后產(chǎn)能”等具體部署，在今天看來,，仍不無借鑒意義,。

然而，一個悖論凸顯：為了狙擊霧霾,，咱們的法律條文不可謂不多,、不細,，但環(huán)顧四周，霧霾問題似乎依然無解,。甚至,，有愈演愈烈之勢。

為什么,？因為,，法治的內(nèi)涵，不僅包括精巧的立法,，更包括不折不扣的執(zhí)行,。所以才會有法諺云：

“法律的生命在于實施”，“天下之事,，不難于立法,，而難于法之必行”。

環(huán)顧四周,，為了利益或出于惰性,，而漠視法律的環(huán)境污染之舉，并不鮮見,。

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