網約車平臺是否有責任,？中國人民大學商法研究所所長劉俊海認為,，司機是網約車平臺選擇的，負有管理約束的責任,，而且網約車平臺還要收取一定份額的提成,，既然從中受益,，就負有相應的責任和義務。“網約車司機是在代理平臺履行部分行為,，其所產生的后果,，平臺也應該承擔，而不能把責任撇得一干二凈,?！?/p>

2016年10月25日，中國消費者協(xié)會發(fā)布了《2016網約車服務體驗式報告》,，網約車服務在安全,、溝通、訂單,、發(fā)票等方面均存在問題,。其中，無法取消訂單占整體體驗比例為68．2％,，但在平臺對不能取消訂單進行說明方面,，體驗員對其合理性評分為56．0分，得分相對較低,。

網約車管理要更完善

對目前網約車平臺的種種問題,，不少業(yè)內人士認為，網約車平臺應關注用戶體驗,、提升服務能力，彌補漏洞,，加強專業(yè)人員配置,，制定更加完善的網約車司機管理辦法，創(chuàng)新問題預警機制,，強化形成干預機制,，提升投訴處理能力等。

東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松則建議,，各地在給予網約車平臺許可時,，可以簽訂更加詳細的協(xié)議，把一些現在法律沒有規(guī)定,、但卻是基于公共利益的一些要求放進去,，加強對網約車司機的管理。這并不是法外施加義務,，而是為了更好地管理與規(guī)范網約車行業(yè)的健康發(fā)展,。

天津眾美律師事務所律師曹哲輔建議，網約車平臺對“取消訂單”和“異常訂單”建立更加完善的處理機制,。

那么,，目前乘客遇到網約車問題如何解決呢？顧大松建議,，在乘坐網約車過程中遇到不公平收費,，乘客可先向網約車平臺投訴,，等候平臺處理；如果乘客對處理結果不服,，還可以向上級監(jiān)管部門投訴,。網約車監(jiān)管部門可以及時把各平臺投訴信息、處理結果等情況,，通過媒體,、網站等向全社會披露?！芭锻对V信息給平臺的壓力也更大,。”

曹哲輔建議,，乘客在網約車拒單時,，注意留存其拒單證據，以便事后發(fā)生糾紛時說明當時情況,。北京安杰（深圳）律師事務所合伙人潘翔認為,，乘客應提高自身維權意識，遇到此類情況,，可向相關監(jiān)管部門投訴,；如果有財產損失，還可以向法院起訴,。（參與采寫：葉子）