原標(biāo)題:66天要價(jià)4萬(wàn)多元,,網(wǎng)約車“天價(jià)賬單”如何產(chǎn)生,?
新華社北京2月10日電
新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者高一偉陸華東
家住重慶市的趙先生,,兩個(gè)多月前叫了一次網(wǎng)約車,,今年2月8日卻收到一份網(wǎng)約車賬單:行程3.1公里,用時(shí)卻超過(guò)66天,,車費(fèi)4萬(wàn)多元,。這張“天價(jià)賬單”究竟是如何產(chǎn)生的?記者對(duì)此展開調(diào)查,。
“僵尸訂單”變成“奇葩賬單”
2016年11月13日22點(diǎn)左右,,趙先生在重慶北站,用“易到”打車軟件叫到了司機(jī)譚師傅的網(wǎng)約車,。過(guò)了很久,,趙先生都沒(méi)有等來(lái)車,便打電話聯(lián)系司機(jī),;譚師傅說(shuō)已經(jīng)接到了一個(gè)人,,并去往目的地?!八緳C(jī)把人接錯(cuò)了,,卻讓我取消訂單?!壁w先生沒(méi)有同意,,認(rèn)為訂單出問(wèn)題并非自己的過(guò)錯(cuò),當(dāng)晚譚師傅也沒(méi)有再去接趙先生,。
事后,,趙先生將情況投訴給“易到”客服,在等待“易到”答復(fù)的同時(shí),,趙先生時(shí)而也會(huì)使用“易到”軟件網(wǎng)上約車,。半個(gè)月后,趙先生接到了“易到”對(duì)譚師傅的處理結(jié)果:罰款500元,,并學(xué)習(xí)一段時(shí)間,。
不過(guò),整個(gè)過(guò)程中,,這筆訂單一直沒(méi)有被取消,。直到2016年12月3日當(dāng)天,趙先生收到一條信息,,提醒他2016年11月13日的那筆訂單,,已由司機(jī)譚師傅開始起步計(jì)價(jià)。
“我當(dāng)時(shí)并沒(méi)在意,,畢竟這筆訂單有問(wèn)題,,司機(jī)譚師傅也受到了處罰?!壁w先生說(shuō),。然而,,今年2月8日上午,趙先生收到行程結(jié)束的消息,。他打開“易到”,,就嚇了一跳司機(jī)譚師傅完成的此次“行程”中,共行駛3.1公里,,用時(shí)1598小時(shí)13分鐘(從2016年12月3日19點(diǎn)03分至2017年2月8日9點(diǎn)16分),,費(fèi)用總計(jì)40838.66元。
這張由“僵尸訂單”起步計(jì)價(jià)生成的“奇葩賬單”,,竟然“詭異”地持續(xù)了66天,。而除去此前預(yù)存的230.05元,趙先生還需要支付40608.61元,。
這筆用車費(fèi)趙先生自然不會(huì)認(rèn)可,。“從第一次投訴到現(xiàn)在,,為何會(huì)出現(xiàn)這一情況,?為何存在費(fèi)用異常時(shí),‘易到’沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),?”但他當(dāng)時(shí)也有些擔(dān)心,,如果不支付這筆費(fèi)用,會(huì)影響個(gè)人信用,。
“易到”方面的工作人員潘悅表示,,當(dāng)時(shí)乘客堅(jiān)持不取消訂單,也告訴客服不要取消,,堅(jiān)持要讓司機(jī)取消,;而司機(jī)也并沒(méi)有取消,之后單方面開始行程,,導(dǎo)致乘客產(chǎn)生額外費(fèi)用,。目前,“易到”方面已對(duì)該賬單妥善處置,,乘客并無(wú)損失且予以認(rèn)可,;當(dāng)事司機(jī)存在惡意刷單行為,平臺(tái)已與該司機(jī)解除合作,。
記者撥打司機(jī)譚師傅的電話,,接通后記者表明身份,對(duì)方直接掛斷了電話,。
“天價(jià)車費(fèi)”誰(shuí)之過(guò),?
為何網(wǎng)約車司機(jī)能夠在不取消訂單的情況下接到其他乘客?對(duì)此,網(wǎng)約車平臺(tái)行業(yè)一位業(yè)內(nèi)人士透露,,正常情況下,,乘客不取消訂單,司機(jī)是無(wú)法再另行接單的,,他推測(cè)該司機(jī)或存在“一車多平臺(tái)”情況,。
賬單為何持續(xù)了66天?該業(yè)內(nèi)人士表示,,很多網(wǎng)約車軟件上都沒(méi)有設(shè)置“滿多少元就終止、跑多少天就終止”的“熔斷”機(jī)制或程序,,“這需要網(wǎng)約車平臺(tái)后臺(tái)管理人員,,對(duì)平臺(tái)賬單進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,把異常賬單篩選出來(lái),,逐個(gè)審查,,主動(dòng)聯(lián)系司機(jī)和乘客了解具體情況?!?/p>
乘客是否要支付網(wǎng)約車費(fèi),?武漢大學(xué)法學(xué)院經(jīng)濟(jì)法博士鐘原認(rèn)為,乘客要支付車費(fèi)的前提是客運(yùn)合同成立,,并且對(duì)方已經(jīng)履行將乘客安全送達(dá)目的地的義務(wù),,但由于司機(jī)無(wú)法前來(lái),乘客拒絕取消訂單,,雙方發(fā)生糾紛,,訂單事實(shí)上沒(méi)有生成,因此雙方客運(yùn)關(guān)系并未成立,,乘客也就無(wú)須支付車費(fèi),。