先給大家普及一下,？你為航空公司機票超售是偶然嗎,？不是,！

其實機票超售是被允許的,，主要為避免有旅客訂了票卻不來,，于是故意超售,。那么問題就來了：超售了,，人卻都來了,，怎么辦,？

在航空業(yè)其實是有個專有名詞的法律法規(guī)來針對OVERBOOKING 造成的飛機拒載事件做限定的，叫作"involuntarily denied boarding", 根據(jù)聯(lián)邦法律第250條款,，由于航空公司引起的機票超售（overbook）后,，對乘客“非自愿下的拒載” 法規(guī)中明確指出了可采取的方式：

首先，對于已經(jīng)拿到航空公司confirmation的乘客,，航空公司要盡量減少拒載的可能性和拒載旅客數(shù)量,。

其次，必須首先詢問是否有自愿放棄乘機者（美聯(lián)航此次事件顯然是詢問過）

再次，如果自愿放棄乘機者數(shù)量不夠（本次美聯(lián)航事件據(jù)稱當(dāng)時是沒人愿意自愿放棄）,，那么航空公司要通過“座位優(yōu)先政策seating priority policy” 來選擇乘客：

比如根據(jù)他們“check in的時間先后,、到達登機口前是否已經(jīng)被分配了座位、票價,、乘客會員等級,、乘客身體狀況”等等多種因素來排列甄選。一旦被選中,，通常航空公司需要賠付被拒載的乘客200%-400%的票價,。

這次美聯(lián)航究竟是否采用了此方法？還是用抽簽來完成的,？有待進一步確認,。

律師認為該男子應(yīng)起訴：

可是，就算美聯(lián)航依據(jù)的是上面說的那個法律,，真的適用于本事件嗎,？

來自George Washington University 法學(xué)院的教授Banzhaf提出了專業(yè)的看法：

他說所謂“Denied boarding”就是如字面所說“拒絕登機”，不讓登機的意思,?？杀景改俏?/strong>69歲的醫(yī)生已經(jīng)成功check in ,被分配了座位，成功登機了呀,！那這個法規(guī)就不適用于他了,。

教授說，乘客登記后,，除非是以下原因,，才能被驅(qū)逐出飛機。比如涉嫌恐怖主義,，有明顯醉酒痕跡,，行為不檢，突發(fā)疾病,，機票有假等等,。。,。如果不是以上這類原因,，則航空公司無權(quán)將乘客驅(qū)逐出飛機。所以他認為該乘客是有權(quán)上訴的,。

所以,，美聯(lián)航這次屬于破了規(guī)矩，究竟是無奈,，還是太霸道,？還是另有隱情,？我們等待它們的進一步反饋。

不過,，話說回來,，如果有一天你買票坐上飛機，結(jié)果被強行要求下機,，你該怎么辦,？

如果你要被趕下飛機，你可以做什么,？

由于OVER BOOKING (超額預(yù)售)已經(jīng)成為了航空業(yè)的普遍事件,，且有標準的處理辦法來應(yīng)對，所以你成為“超額”的那位,， 被bumping 的幾率并不低,。幸運的是，US Department of Transportation一直在加緊要求航空公司的行為規(guī)范,，在航班超額預(yù)售時應(yīng)該做些什么，如何補給賠償金,。

所以,，你要知道，如果你遇到了這種事情,，你都可以做些什么,，要求些什么！

走進美國CheerinUS.com為您找來Business Insider曾經(jīng)公布過的一份攻略文章,，翻譯過來供大家參考：

一份書面聲明,，概述您的權(quán)利

The US Department Of Transportation 要求航空公司給非自愿放棄的乘客一份書面聲明，里面要寫明他們的權(quán)利,，解釋清為何驅(qū)逐這些乘客,，而不是其他人。一些航空公司會“驅(qū)逐”那些支付最低票價的乘客,，和其他那些最后check in的乘客,。記得在離開gate前，一定要拿到這份書面聲明,。

金子,，現(xiàn)金

無論怎么說，這都不是咱乘客的錯,。所以受影響的乘客應(yīng)收到以現(xiàn)金或支票的形式的“拒絕登機補償”,，或者免費的機票和旅行券。美金的金額各不相同,，這取決于你在機票上的花費,，以及航班延誤的時間,。然而，精明的旅行者應(yīng)該堅持支票,，而不是旅行券,，因為后者通常有時效期。

但是,，如果航空公司幫你重新訂了另一個航班,，加之你的延誤不到一小時，那么你就無權(quán)獲得任何賠償,，這適用于國際和國內(nèi)航班,。

如果延誤時間不到兩小時，你有權(quán)獲得單程機票價格的兩倍作為賠償

如果航空公司幫你重新預(yù)定了航班,，并且在原定到達時間的兩小時之內(nèi)（國際四小時）,，那么你就可以得到獲得單程機票價格的兩倍作為賠償，但是有650美元的上限,。

如果延誤時間超過兩小時,，或者航空公司不做旅行安排，你的賠償將再次加倍

如果航空公司沒有重新預(yù)定航班,，或者超過原定到達時間的兩小時以上（國際四小時之上）,，你就有權(quán)享受400%的單程票價，1300美元上限,。

如果航空公司的最大賠償遠不及你放棄此次飛行的價值,，那么你可以嘗試與航空公司的投訴部門進行交談。如果不行,，你有30天的時間來與決定是否接受賠償,。

如果你沒有支付你的機票，你仍有資格得到賠償金

如果你是用里程數(shù)之類的兌換的機票,，那么你仍然有資格獲得賠償金,。你最終得到的賠償會根據(jù)在同一班飛機上支付最便宜票價進行。

晚Check in意味著你可能要放棄補償

你知道你有check-in的deadline嗎,？雖說一些航空公司建議你在某個時間check in,，就像條款上暗示的那樣，但實際上晚check in 很有可能讓你成為被拒載的人,。所以還是盡早check in 為好,，否則那些模糊的check in截止時間有可能意味著你將失去賠償?shù)臋?quán)利。

當(dāng)然,，如果被“驅(qū)逐”出飛機是安全相關(guān)的問題,，那么航空公司是不需要付賠償?shù)摹H航班則有不同的規(guī)章制度,。

據(jù)報道,，該69歲男子之后被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院,，現(xiàn)在已無大礙。