□記者王悅生文/圖

核心提示|辦理高速ETC卡本來是為了通行方便,，可是周口一女士從高速ETC通道上站時(shí)是正常的,，下站時(shí)卻被攔住了。收費(fèi)站工作人員說她上一次走高速下站時(shí)沒有繳費(fèi)記錄,，截至此次下站時(shí),，她在高速上已超時(shí)3000多個(gè)小時(shí)。這是怎么回事呢？

理女士使用的ETC卡

事件|走高速上站時(shí)正常，下站時(shí)遇阻

這幾天,，一張ETC卡讓周口的理女士苦惱不已。

4月15日下午,，理女士從機(jī)西高速周口西華西高速站駛?cè)敫咚伲险緯r(shí)走的是ETC通道,，通行正常,，通道口的欄桿正常起桿。隨后,，她開車從機(jī)西高速周口西站下站,，下站時(shí)走的也是ETC通道，但是通道口的欄桿不起桿,，通道口的電子屏顯示“ETC異常,，標(biāo)簽被拆除”,。

理女士發(fā)現(xiàn)不對(duì)后，就改走旁邊的另一個(gè)ETC通道,，仍然遇阻,，通道欄桿同樣不起桿。于是,，理女士改換從人工通道出站,，她把中原通ETC卡交給了工作人員，刷卡后顯示,，理女士需要繳費(fèi)42元,。“按正常情況,，我只需交費(fèi)10元,，為啥變成了42元？”理女士不明白是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,。

工作人員查詢后告訴她,，她的ETC卡數(shù)據(jù)異常，她在高速上已超時(shí)3000多個(gè)小時(shí),。這一說法把理女士嚇了一跳,，“超時(shí)3000多個(gè)小時(shí)是啥意思？”工作人員解釋,，她上一次走寧洛高速時(shí),，沒有下站的繳費(fèi)記錄，相當(dāng)于她上一次進(jìn)入高速后一直沒下站,。對(duì)方還表示,，因?yàn)槌瑫r(shí)的時(shí)間太長(zhǎng)，這件事已超過了他們的處理權(quán)限,，所以理女士不能從該站下站,，否則要承擔(dān)一大筆罰款。

據(jù)了解,，高速超時(shí)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是,，行駛里程除以最低限速(60公里/小時(shí))。比如120公里的路程,，車主的行駛時(shí)間不能超過2小時(shí),，超過2小時(shí)就算超時(shí)。而超時(shí)是需要收取超時(shí)費(fèi)的,。

事發(fā)后,，經(jīng)過一番協(xié)調(diào)，工作人員當(dāng)天終于答應(yīng)讓理女士正常繳納10元的高速通行費(fèi)后從該站下站,，但是,，她的ETC卡異常問題,，收費(fèi)站工作人員說需要她自己去中原通的ETC公司處理。

解釋|下站時(shí)無繳費(fèi)記錄,，原因可能有兩個(gè)

理女士所用的是中原通ETC儲(chǔ)值卡,。而該卡采用的是實(shí)名制，用戶需在卡內(nèi)預(yù)存通行費(fèi),，其車輛在通過高速公路收費(fèi)站時(shí),，系統(tǒng)會(huì)直接從卡內(nèi)扣除當(dāng)次通行費(fèi)。

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