（原標(biāo)題：悄悄漲價(jià),、紅包車變收費(fèi)車,，摩拜你咋這樣）
摩拜單車的第一代車是每半小時(shí)收費(fèi)1元；第二代車降價(jià)了,，每半小時(shí)收費(fèi)5毛,。摩拜現(xiàn)在投放了第三代車。但是千萬不要想當(dāng)然以為,，摩拜的第三代車也是每半小時(shí)收費(fèi)5毛,，其實(shí)，摩拜悄悄改變了計(jì)價(jià)單位,，從第二代車的每半小時(shí)5毛,，變成了每次1元起,。還有，摩拜正在進(jìn)行的紅包車活動(dòng),，騎行完畢后,，不僅沒有紅包，反而要扣錢,。
不少用戶吐槽
摩拜的第三代車,，最醒目的改進(jìn)之處是車把，由圓筒狀改成了圓筒加橡膠墊板,，車把可以緊貼手掌,，確實(shí)更加人性化,。由于摩拜從第二代車開始,，為了和同行競爭，把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從第一代車的每半小時(shí)1元,，降低到了每半小時(shí)5毛,，因此，摩拜第三代車投放以后,，很多人想當(dāng)然地以為,，摩拜的第三代車和第二代車一樣，都是每半小時(shí)收費(fèi)5毛,，而沒有留意第三代車坐墊后側(cè)的那行標(biāo)價(jià)已經(jīng)變化,，寫成了每次1元起、用車1元起,，意味著摩拜的計(jì)價(jià)單位,，悄悄地恢復(fù)到了第一代車。很多人在騎完了第三代車,，被摩拜扣錢時(shí),，才發(fā)現(xiàn)自己多付了5毛錢。
摩拜正在進(jìn)行的紅包車的活動(dòng),，同樣存在“坑”人嫌疑,。摩拜聲稱，騎行紅包車,，每次最高可以拿到2000元紅包,，結(jié)果，很多人發(fā)現(xiàn),，自己每次只能拿到1元多,，與摩拜的承諾，差距懸殊,。
任何的促銷活動(dòng),，大獎(jiǎng)總是寥寥無幾的,，廣大騎車群眾不會(huì)找摩拜較真。但是,，摩拜竟然把紅包車變成了收費(fèi)車,，這是用戶不能接受的。比如,，4月19日12:11開鎖的0216066821的摩拜車,，明明是紅包車，卻在13:13鎖車后,，收取了1.5元;又比如,，4月17日20:09開鎖的0216599490的摩拜車，也是顯示為紅包車,，卻在20:33鎖車時(shí),，收取了1元。
最近,，摩拜單車突然對外宣布,，日訂單量達(dá)到2000萬單，“超越滴滴成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)”,。但是有跡象表明,，公眾并不買賬，業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑其真實(shí)性,，更有不少用戶趁機(jī)吐槽摩拜,。
為您增加信用分
有智庫研究分析，摩拜的資金池里可能存有30億用戶押金,。此前,，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家葉檀在一檔視頻節(jié)目中作出了這樣的推論，被摩拜CEO王曉峰默認(rèn),。據(jù)悉,，當(dāng)葉檀就“摩拜用戶巨額押金被拿來做投資”這一外界瘋傳的說法進(jìn)行求證時(shí)，摩拜CEO支支吾吾,，顧左右而言他,。
此次，摩拜的紅包車活動(dòng),，勾起了公眾對押金的擔(dān)心,。有網(wǎng)友質(zhì)問摩拜，“過去了一個(gè)星期押金直接被錢包給吞了,，直接沒有退款,，客服電話也不接什么意思?還好意思打廣告了?”
有網(wǎng)友懷疑，摩拜所發(fā)的紅包，究竟哪來的錢?比如,，這位網(wǎng)友就指出,，“押金不見了，余額不見了,，顯示服務(wù)不可用,，掃不開車，明明上周五還在氣,，找不到反饋APP異常的客服窗口,，來微博看評論也是被驚呆了，我超級喜歡的小摩拜,，怎么能這樣,。把押金投入資本市場，運(yùn)轉(zhuǎn)不過來了?”
共享單車的一些后來者,，針對摩拜單車用戶的痛點(diǎn),，實(shí)行“免押金騎車”的模式：通過和支付寶等信用平臺(tái)合作，讓用戶不需要支付押金就能騎車,。但是,，收取押金金額最高的摩拜,，似乎無動(dòng)于衷,，至今沒有減少押金、免除押金,。無怪乎有越來愈多網(wǎng)友懷疑,，摩拜是否挪用押金來造車甚至發(fā)紅包。
令人啼笑皆非的是,，用戶向摩拜投訴多收費(fèi),，得到如此回答，“您向摩拜單車反映的問題已經(jīng)受理,，為您增加信用分,，感謝您對摩拜的支持?！?/p>
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