張鵬表示：“現(xiàn)在我們正在考慮進(jìn)一步提升自己，在世界上提升名號(hào)的問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候,，打造一個(gè)真正出色的、超越國(guó)際水準(zhǔn)的產(chǎn)品至關(guān)重要,，因?yàn)槭澜缂?jí)的產(chǎn)品就是一個(gè)世界級(jí)的品牌的基礎(chǔ)?！?/p>
為打造這個(gè)“真正出色”的“世界級(jí)”產(chǎn)品,，金鹿公務(wù)從海航范圍內(nèi)選用最好的飛行員和服務(wù)人員，并且專(zhuān)門(mén)制定了七星級(jí)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。
“我們?yōu)榭蛻籼峁┑氖且粚?duì)一的旅行管家服務(wù),，與普通航班的客艙空中服務(wù)完全不同，除此之外,，我們還包括制定行程,、生活建議等，相當(dāng)于是負(fù)責(zé)客戶商旅出行的助理,?！睆堸i說(shuō)。
據(jù)了解,，能在這架飛機(jī)上服務(wù)的乘務(wù)人員不叫空姐,，而叫“旅行管家”，這在業(yè)內(nèi)也是首創(chuàng),。
“旅行管家”不光要有曾經(jīng)在5星級(jí)航空公司服務(wù)頭等艙的成功經(jīng)歷,，熟練掌握一門(mén)外語(yǔ)，而且還必須能通過(guò)金鹿公務(wù)給這架飛機(jī)特別制定的七星級(jí)的服務(wù)考核,。旅行管家還要求具有較高的審美品位,，設(shè)計(jì)創(chuàng)造力，且有一項(xiàng)以上高雅品味專(zhuān)長(zhǎng)（茶道,、插花,、品酒等）；對(duì)美食及酒類(lèi)有豐富的認(rèn)知,。
“公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)其實(shí)只是交通方面,，而旅行則是從你走出家門(mén)那一刻就開(kāi)始。今后我們就是要以旅行為范疇,，把每次旅行都服務(wù)到像一個(gè)藝術(shù)品一樣,。”張鵬說(shuō),。
當(dāng)然,，787的服務(wù)價(jià)格也不菲。公務(wù)機(jī)在對(duì)外服務(wù)時(shí)是按小時(shí)計(jì)價(jià),，灣流G550的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)約為10萬(wàn)元/小時(shí),，而787夢(mèng)想商務(wù)機(jī)則達(dá)到約50萬(wàn)元/小時(shí)。但盡管如此,，現(xiàn)在“夢(mèng)想商務(wù)機(jī)”的飛行排期還是排到了6月份,。
模式
布局“微笑曲線”兩端
目前在國(guó)內(nèi)，大部分的公務(wù)機(jī)公司還是以傳統(tǒng)的“托管”模式為主,。所謂托管,，就是公務(wù)機(jī)公司幫助公務(wù)機(jī)的所有者運(yùn)營(yíng)公務(wù)機(jī)，飛機(jī)所有人提出飛行需求,，公務(wù)機(jī)公司執(zhí)行,，公務(wù)機(jī)公司收取托管費(fèi)來(lái)獲得收入。
相比于包機(jī)來(lái)說(shuō),，托管利潤(rùn)率較高,。一個(gè)流行說(shuō)法是，公務(wù)機(jī)一年“養(yǎng)機(jī)費(fèi)用”大概是2000萬(wàn),。根據(jù)張鵬的說(shuō)法,，托管費(fèi)只是其中一小部分，而維修,、加油費(fèi)用是客戶另外掏的,，所有費(fèi)用加起來(lái)，大概是這個(gè)數(shù)字,。
以金鹿公務(wù)為例,，在其90余架公務(wù)機(jī)當(dāng)中，2/3的飛機(jī)屬于托管,，其余為公司自有,，通過(guò)對(duì)外包機(jī)來(lái)獲得收入。
不過(guò),，無(wú)論是利潤(rùn)率較高的托管模式還是包機(jī)模式,，在公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中都處于“微笑曲線”的最底部,。“盈利高點(diǎn)其實(shí)都在微笑曲線的兩端,，比如維修,、地面代理、FBO,、技術(shù)咨詢,、公務(wù)機(jī)租賃買(mǎi)賣(mài)，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)其實(shí)都沒(méi)有能力同時(shí)做,?！睆堸i說(shuō)。
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