原標題：全場寂靜,，只聽見這位老總幾度哽咽……,。

在建設者看來，進度和質量之間的關系十分微妙,。業(yè)主和監(jiān)理互相配合共同指導和監(jiān)督施工企業(yè)實現質量和進度的目標,。施工企業(yè)通過優(yōu)化施工組織方案，增加人員和設備的投入,，在質量達標的前提下,，盡量縮短施工時間。

▲京新高速公路,。章軻攝

在新聞報道中,，我們有意識地避免“項目提前完工”“為了趕工期，項目部……”等內容,，防止社會公眾對因“趕進度”造成“低質量”的懷疑和猜測,。而在京新高速公路建設過程中，“趕進度”和“京新速度”值得成為宣傳和推廣的亮點,。

在額濟納旗,，以胡楊和居延文化為代表的旅游業(yè)是縣城經濟的重要支柱，但無法改變水資源匱乏的狀況,，城市居民都習慣了飲用水渾濁,、堿性超標，甚至夾雜著沙子,。

由中國交建承建的臨白三標共358公里,，其中200多公里分布在無人區(qū)，無水,、無電,、無信號、無人煙,。建設者在中國最美沙漠巴丹吉林沙漠穿行,，卻無暇留意沙漠的美。

▲京新高速公路無人區(qū)提醒,。章軻攝

確實,，巴丹吉林的美屬于阿拉善，建設者什么都沒有,。

額濟納旗常住人口1.8萬,，總人口約3萬人，但參與中交京新高速臨白段(阿拉善盟段)三標建設的工人高峰期將近1萬人,。大量的資源消耗,，給物資補給帶來巨大壓力。

“項目管理人員和施工人員沒日沒夜進行施工作業(yè)，沒有什么空閑時間,。我們無奈式給他們安排滿工作,，就是怕他們閑下來想得多，留不下,?！敝薪痪┬赂咚倥R白段(阿拉善盟境內)3標項目總承包部總經理劉永明說。

▲建設者們的簡易午餐,。馮毅攝