原標題：全場寂靜,，只聽見這位老總幾度哽咽……,。

在建設者看來，進度和質量之間的關系十分微妙。業(yè)主和監(jiān)理互相配合共同指導和監(jiān)督施工企業(yè)實現(xiàn)質量和進度的目標,。施工企業(yè)通過優(yōu)化施工組織方案,，增加人員和設備的投入,，在質量達標的前提下,，盡量縮短施工時間。

▲京新高速公路,。章軻攝

在新聞報道中,，我們有意識地避免“項目提前完工”“為了趕工期，項目部……”等內容,，防止社會公眾對因“趕進度”造成“低質量”的懷疑和猜測,。而在京新高速公路建設過程中，“趕進度”和“京新速度”值得成為宣傳和推廣的亮點,。

在額濟納旗,，以胡楊和居延文化為代表的旅游業(yè)是縣城經濟的重要支柱,，但無法改變水資源匱乏的狀況，城市居民都習慣了飲用水渾濁,、堿性超標,，甚至夾雜著沙子。

由中國交建承建的臨白三標共358公里,，其中200多公里分布在無人區(qū),，無水,、無電,、無信號、無人煙,。建設者在中國最美沙漠巴丹吉林沙漠穿行,，卻無暇留意沙漠的美。

▲京新高速公路無人區(qū)提醒,。章軻攝

確實,，巴丹吉林的美屬于阿拉善，建設者什么都沒有,。

額濟納旗常住人口1.8萬,，總人口約3萬人，但參與中交京新高速臨白段(阿拉善盟段)三標建設的工人高峰期將近1萬人,。大量的資源消耗,，給物資補給帶來巨大壓力。

“項目管理人員和施工人員沒日沒夜進行施工作業(yè),，沒有什么空閑時間,。我們無奈式給他們安排滿工作，就是怕他們閑下來想得多,，留不下,。”中交京新高速臨白段(阿拉善盟境內)3標項目總承包部總經理劉永明說,。

▲建設者們的簡易午餐,。馮毅攝

乍一聽，項目管理者慘無人道,，不體諒建設者疾苦,，實際不然。

冬天上路施工,，隨身攜帶的瓶裝水很快變成冰疙瘩;夏天撒出去一瓢水,，沙地上幾乎留不下痕跡;每年會遇到100多場沙塵暴，風沙過后,，滿目瘡痍;兩個月不洗澡,，出了汗,，只能等著曬干……

▲風沙大，建設者們干勁更大,。黃朝華攝

項目上很多建設者都是剛畢業(yè)的“小年輕”,，沒有吃過這樣的苦?！胺猪椆こ桃煌旯?，馬上結賬，讓施工隊趕快回家,?！眲⒂烂鹘榻B說。

“趕快回家”可能是每一名建設者心中的執(zhí)念,，工作不能停,。

▲風沙大，建設者們干勁更大,。黃朝華攝

春季蒸發(fā)量小,，用水少，是填方施工的黃金期,。臨白三標一開春就組織開展填挖方作業(yè),，加大人員和設備的投入，僅用兩個多月就完成了4200萬填方,，1200萬挖方,，路基基本成型。

為了避免“火上澆油”,，在高溫環(huán)境下進行油面作業(yè),，臨白三標倒排工期，將瀝青攤鋪集中在5—6月進行,。高強度的施工作業(yè),，建設者根本停不下來。停下來,，就意味著自己將在7—9月,，42攝氏度高溫下，與100攝氏度瀝青為伴,。

……

2016年7月22日,，中國交建臨白三標項目實現(xiàn)了全線第一個全標段貫通，比計劃工期提前60多天,，意味著建設者可以在風沙和高溫中少煎熬60多天,。

▲京新高速公路提示水源點位置。章軻攝

在京新高速暨國高網建設成就主題宣傳采訪活動座談會上,，劉永明向記者講述身邊的感動：“項目快建成的時候,，我到最遠的標段,，看到項目上的一個小姑娘?！闭f到這里,，這位干了一輩子工程、即將退休的老公路人潸然淚下,。他曾三次試圖講完這個故事,，但都因情到深處幾度哽咽，無法繼續(xù),。不知是受劉永明感染,，還是同樣觸碰到內心中最柔軟的部位，中國中鐵總承包部總經理孫玉國也抽出紙巾,，抹掉落下的淚,。

▲劉永明在講述過程中潸然淚下。

全場安靜得只能聽到劉永明的抽泣,，所有人的目光都聚焦在他身上，希望能知道故事的結尾,。他穩(wěn)定了情緒說：“這幫年輕人不容易,。”隨后,，全場掌聲雷動,。

座談會后，沒有人再去詢問故事的結尾,，但都在猜測,。我腦海中浮現(xiàn)出一個曬得黝黑，蓬頭垢面的年輕姑娘,，嘴唇干得翹了皮,，咧著嘴笑。

▲通車現(xiàn)場的施工企業(yè)代表,。章軻攝