乍一聽,，項目管理者慘無人道,，不體諒建設者疾苦，實際不然。

冬天上路施工,，隨身攜帶的瓶裝水很快變成冰疙瘩;夏天撒出去一瓢水，沙地上幾乎留不下痕跡;每年會遇到100多場沙塵暴,，風沙過后,，滿目瘡痍;兩個月不洗澡，出了汗，只能等著曬干……

▲風沙大,，建設者們干勁更大,。黃朝華攝

項目上很多建設者都是剛畢業(yè)的“小年輕”，沒有吃過這樣的苦,?！胺猪椆こ桃煌旯ぃR上結賬,，讓施工隊趕快回家,。”劉永明介紹說,。

“趕快回家”可能是每一名建設者心中的執(zhí)念,，工作不能停。

▲風沙大,，建設者們干勁更大,。黃朝華攝

春季蒸發(fā)量小，用水少,，是填方施工的黃金期,。臨白三標一開春就組織開展填挖方作業(yè)，加大人員和設備的投入,，僅用兩個多月就完成了4200萬填方,，1200萬挖方，路基基本成型,。

為了避免“火上澆油”,，在高溫環(huán)境下進行油面作業(yè)，臨白三標倒排工期,，將瀝青攤鋪集中在5—6月進行,。高強度的施工作業(yè)，建設者根本停不下來,。停下來,，就意味著自己將在7—9月，42攝氏度高溫下,，與100攝氏度瀝青為伴,。

……

2016年7月22日，中國交建臨白三標項目實現(xiàn)了全線第一個全標段貫通,，比計劃工期提前60多天,，意味著建設者可以在風沙和高溫中少煎熬60多天。

▲京新高速公路提示水源點位置,。章軻攝