乍一聽，項(xiàng)目管理者慘無人道,，不體諒建設(shè)者疾苦，實(shí)際不然,。

冬天上路施工,，隨身攜帶的瓶裝水很快變成冰疙瘩;夏天撒出去一瓢水，沙地上幾乎留不下痕跡;每年會遇到100多場沙塵暴,，風(fēng)沙過后,，滿目瘡痍;兩個(gè)月不洗澡，出了汗,，只能等著曬干……

▲風(fēng)沙大,，建設(shè)者們干勁更大。黃朝華攝

項(xiàng)目上很多建設(shè)者都是剛畢業(yè)的“小年輕”,，沒有吃過這樣的苦,。“分項(xiàng)工程一完工,，馬上結(jié)賬,，讓施工隊(duì)趕快回家?！眲⒂烂鹘榻B說,。

“趕快回家”可能是每一名建設(shè)者心中的執(zhí)念，工作不能停,。

▲風(fēng)沙大,，建設(shè)者們干勁更大。黃朝華攝

春季蒸發(fā)量小,，用水少,，是填方施工的黃金期。臨白三標(biāo)一開春就組織開展填挖方作業(yè),，加大人員和設(shè)備的投入,，僅用兩個(gè)多月就完成了4200萬填方，1200萬挖方，路基基本成型,。

為了避免“火上澆油”,，在高溫環(huán)境下進(jìn)行油面作業(yè)，臨白三標(biāo)倒排工期,，將瀝青攤鋪集中在5—6月進(jìn)行,。高強(qiáng)度的施工作業(yè)，建設(shè)者根本停不下來,。停下來,，就意味著自己將在7—9月，42攝氏度高溫下,，與100攝氏度瀝青為伴,。

……

2016年7月22日，中國交建臨白三標(biāo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了全線第一個(gè)全標(biāo)段貫通,，比計(jì)劃工期提前60多天,，意味著建設(shè)者可以在風(fēng)沙和高溫中少煎熬60多天。

▲京新高速公路提示水源點(diǎn)位置,。章軻攝