對于此前網(wǎng)傳的“被警方查封”一說,，享睡科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO代建功接受媒體采訪時予以否認(rèn)。

代建功對媒體表示,，公司從5月底試點(diǎn)到現(xiàn)在,，一直沒有接到過任何有關(guān)部門的整改意見或查封通知,，但出于長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,，覺得有必要和相關(guān)部門溝通,，因此主動暫停了北京范圍內(nèi)所有的“共享睡眠艙”。

他強(qiáng)調(diào),，公司共在北京范圍內(nèi)投放十多個“共享睡眠艙”來試驗,、收集用戶反饋,，并未正式上線,，而該項目的定位并非旅館或是出租床鋪，而是在相對封閉的辦公樓內(nèi)為辦公室白領(lǐng)提供一個午休的舒適空間,，晚上不對外開放,。

另外，這位負(fù)責(zé)人還對媒體稱,，目前“共享睡眠艙”并沒有相關(guān)部門的批準(zhǔn)和執(zhí)照,，但已邀請了屬地工商管理部門前來查看，也向他們說明情況,。公司會在取得衛(wèi)生,、消防等有關(guān)部門允許后正式上線。

7月17日,，北京一家名為“享睡空間”的店鋪處于停業(yè)狀態(tài),。中新社記者賈天勇攝

缺乏監(jiān)管“共享睡眠”背后隱患多

針對“共享睡眠”這一新概念的出現(xiàn)，既有支持聲,，也有反對聲,。

支持者普遍認(rèn)為，這種睡眠艙使用簡單,、價格低廉,，滿足了不少上班族小憩的需求,，與此同時，也有反對者認(rèn)為,，睡眠艙的衛(wèi)生,、安全隱患巨大。

對此,，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授,、消費(fèi)者保護(hù)法研究中心主任蘇號朋接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，和共享單車不同,，“共享睡眠艙”一出現(xiàn)就引起較大爭議,，主要原因是它所屬的行業(yè)不同于共享單車。

“盡管經(jīng)營者強(qiáng)調(diào),，睡眠艙只給某些寫字樓的內(nèi)部員工使用,，且不是24小時服務(wù)，但它本身是提供給別人休息用的,，且是一個市場化,、有營利的行為，從經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)來看就應(yīng)該列入旅館業(yè)的范圍,?！碧K號朋強(qiáng)調(diào)，從提供服務(wù)內(nèi)容看,，有必要按照旅館業(yè)來管理“共享睡眠艙”,。

他強(qiáng)調(diào)，“共享睡眠艙”的運(yùn)營涉及到消防,、衛(wèi)生,、治安等一系列管理問題。如果在沒有任何相關(guān)部門監(jiān)管的情況下進(jìn)行經(jīng)營行為,，本身是違反工商管理的相關(guān)法規(guī)的,。

中國政法大學(xué)教授、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟(jì)工作委員會專家委員朱巍也認(rèn)為,，在國內(nèi),，賓館、旅館的經(jīng)營均需工商,、衛(wèi)生,、消防等多部門批準(zhǔn)，但現(xiàn)如今的“共享睡眠艙”并不具備這些資質(zhì),，這就隱藏著許多隱患,。這些“共享睡眠艙”必須取得線下賓館的相關(guān)資質(zhì)，確保使用者健康和安全后才能上線。

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