手機(jī)輕輕一掃二維碼,、無需身份登記就可以低廉的價格享受私密睡眠空間。近期,，出現(xiàn)在北京,、上海等地的“共享睡眠艙”頗吸引人眼球，然而剛剛推出不久,，這一新鮮事物就緊急暫停運(yùn)營,。

“共享睡眠”為何會遭遇這樣的尷尬境遇？運(yùn)營背后隱藏著哪些隱患,？未來是否還有發(fā)展空間,？針對上述一系列問題，中新網(wǎng)記者日前進(jìn)行了采訪調(diào)查,。

7月18日下午,，中關(guān)村大街中鋼廣場創(chuàng)業(yè)公社地下二層的“享睡空間”體驗店大門緊閉。中新網(wǎng)記者張尼攝

未熱先撤多地“共享睡眠艙”暫停使用

近日,，北京,、上海、四川等地出現(xiàn)了一種名為“共享睡眠艙”的事物,。沒有押金,、沒有額外計費(fèi)、不用登記身份證,、打開手機(jī)掃碼就能睡,、最低6元半小時……簡單的操作模式和低廉的價格引來民眾圍觀。

然而,，這種“共享睡眠”概念還沒來得及讓大多數(shù)民眾“嘗鮮”,，就迎來了暫停使用的命運(yùn)。

據(jù)媒體報道,，近日,，位于北京市中關(guān)村地區(qū)的一處“共享睡眠艙”被關(guān)，而位于銀河SOHO的“共享睡眠艙”也暫時停止了運(yùn)營,。

18日下午,，中新網(wǎng)記者來到中關(guān)村大街中鋼廣場創(chuàng)業(yè)公社地下二層的“享睡空間”體驗店發(fā)現(xiàn),，這里的確已經(jīng)大門緊閉，門外張貼出“系統(tǒng)升級,，暫停使用”的字樣,。

隨后，記者掃描二維碼,，手機(jī)則彈出“系統(tǒng)更新維護(hù)中”的提示,，無法正常使用。

與此同時,，據(jù)媒體報道,，位于上海、成都的體驗點也出現(xiàn)了類似情況,。和此前迅速在全國范圍內(nèi)鋪開的共享單車命運(yùn)截然相反,，“共享睡眠”遭遇了未熱先撤的尷尬。

7月17日,，北京一家名為“享睡空間”的店鋪處于停業(yè)狀態(tài),。中新社記者賈天勇攝

負(fù)責(zé)人：系主動關(guān)停獲許可后有望正式上線

“共享睡眠艙”因何停止使用？這一行為又是否是警方所為,？

對于此前網(wǎng)傳的“被警方查封”一說,，享睡科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO代建功接受媒體采訪時予以否認(rèn)。

代建功對媒體表示,，公司從5月底試點到現(xiàn)在,，一直沒有接到過任何有關(guān)部門的整改意見或查封通知，但出于長遠(yuǎn)發(fā)展考慮,，覺得有必要和相關(guān)部門溝通,，因此主動暫停了北京范圍內(nèi)所有的“共享睡眠艙”。

他強(qiáng)調(diào),，公司共在北京范圍內(nèi)投放十多個“共享睡眠艙”來試驗,、收集用戶反饋，并未正式上線,，而該項目的定位并非旅館或是出租床鋪,，而是在相對封閉的辦公樓內(nèi)為辦公室白領(lǐng)提供一個午休的舒適空間，晚上不對外開放,。

另外,，這位負(fù)責(zé)人還對媒體稱，目前“共享睡眠艙”并沒有相關(guān)部門的批準(zhǔn)和執(zhí)照,，但已邀請了屬地工商管理部門前來查看,，也向他們說明情況。公司會在取得衛(wèi)生、消防等有關(guān)部門允許后正式上線,。

7月17日,，北京一家名為“享睡空間”的店鋪處于停業(yè)狀態(tài)。中新社記者賈天勇攝

缺乏監(jiān)管“共享睡眠”背后隱患多

針對“共享睡眠”這一新概念的出現(xiàn),，既有支持聲,，也有反對聲。

支持者普遍認(rèn)為,，這種睡眠艙使用簡單、價格低廉,，滿足了不少上班族小憩的需求,，與此同時，也有反對者認(rèn)為,，睡眠艙的衛(wèi)生,、安全隱患巨大。

對此,，對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授,、消費(fèi)者保護(hù)法研究中心主任蘇號朋接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，和共享單車不同,，“共享睡眠艙”一出現(xiàn)就引起較大爭議,，主要原因是它所屬的行業(yè)不同于共享單車。

“盡管經(jīng)營者強(qiáng)調(diào),，睡眠艙只給某些寫字樓的內(nèi)部員工使用,，且不是24小時服務(wù)，但它本身是提供給別人休息用的,，且是一個市場化,、有營利的行為，從經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)來看就應(yīng)該列入旅館業(yè)的范圍,?！碧K號朋強(qiáng)調(diào)，從提供服務(wù)內(nèi)容看,，有必要按照旅館業(yè)來管理“共享睡眠艙”,。

他強(qiáng)調(diào)，“共享睡眠艙”的運(yùn)營涉及到消防,、衛(wèi)生,、治安等一系列管理問題。如果在沒有任何相關(guān)部門監(jiān)管的情況下進(jìn)行經(jīng)營行為,，本身是違反工商管理的相關(guān)法規(guī)的,。

中國政法大學(xué)教授、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟(jì)工作委員會專家委員朱巍也認(rèn)為，在國內(nèi),，賓館,、旅館的經(jīng)營均需工商、衛(wèi)生,、消防等多部門批準(zhǔn),，但現(xiàn)如今的“共享睡眠艙”并不具備這些資質(zhì)，這就隱藏著許多隱患,。這些“共享睡眠艙”必須取得線下賓館的相關(guān)資質(zhì),，確保使用者健康和安全后才能上線。

共享睡眠艙中新社記者賈天勇攝

“共享經(jīng)濟(jì)”熱潮下,，什么能與人“共享”,？

“共享睡眠艙”的尷尬遭遇，也讓人們開始思考,，“共享經(jīng)濟(jì)”熱潮下如雨后春筍般出現(xiàn)的產(chǎn)品,，究竟真的屬于共享經(jīng)濟(jì)，還是只打著“共享”的名號,？

在蘇號朋看來,，“共享經(jīng)濟(jì)”并不是準(zhǔn)確的法定或者政策上的概念，“從廣義角度理解,，只要一個商品或服務(wù)讓不特定的多數(shù)人來使用,，就可以叫做‘共享經(jīng)濟(jì)’?！?/p>

他認(rèn)為,，目前的“共享睡眠艙”和共享單車基本是一樣的模式，可以將它列入廣義“共享經(jīng)濟(jì)”范圍內(nèi),，它是一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),。

但從另一方面看，并不是所有事物都適合“共享”,。這種與身體無縫接觸的“共享睡眠”在安全,、衛(wèi)生等方面難以保障，其合理性就值得考量,。

同濟(jì)大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與管理研究所所長諸大建也認(rèn)為,，現(xiàn)在共享很“時髦”，但不是每種“共享”都是有穩(wěn)定,、長期需求的,，也不是每個套上“共享”的新事物都有創(chuàng)新點，還是要經(jīng)過市場和社會的檢驗,。

在他看來,，從熟人間的分享,，到依靠移動支付實現(xiàn)陌生人間的分享，共享經(jīng)濟(jì)的時代意義在于打破“一切都要追求擁有”,，而變?yōu)椤安磺髶碛?，但求使用”?記者張尼)

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