而且如果真是設(shè)計(jì)缺陷,，那這個(gè)已經(jīng)建成10年秦嶺隧道口缺陷應(yīng)引發(fā)事故無(wú)數(shù)，畢竟道路設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的安全事故,，往往是很多人都無(wú)法避免的,，會(huì)出現(xiàn)事故高發(fā)的情況,。
然而Man哥找遍了互聯(lián)網(wǎng)，找了近幾年關(guān)于秦嶺一號(hào)隧道的各種事故,，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)隧道入口出現(xiàn)類(lèi)似重大事故,。
所以，隧道入口設(shè)計(jì)可能對(duì)事故司機(jī)的判斷有影響，但不是主因,。
寫(xiě)到這,，強(qiáng)烈建議有關(guān)部門(mén)，將安全帶正式改名,，改名叫做“保命帶”,，雖然這樣還是可能喚不醒裝睡的人，但比安全帶警示效果要強(qiáng)得多,。
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