深夜打車均被拒載

圖說：晚上9點(diǎn),，多輛空出租車等候在國金門口，但個(gè)別車輛拒絕乘客搭乘,。 圖片來源：新聞晨報(bào)

深夜打車40多分鐘,，結(jié)果20多輛出租車均在詢問完目的地后徑直離開，無奈之下,，市民徐小姐用手機(jī)拍攝了一段1分多鐘的視頻,，將浦東陸家嘴出租車拒載、議價(jià)的情況上傳至網(wǎng)上,，一時(shí)之間引發(fā)輿論關(guān)注,。

陸家嘴深夜打車難的問題由來已久，相關(guān)部門也曾展開針對性整治行動,，甚至學(xué)習(xí)機(jī)場的管理模式,，設(shè)置了兩大出租車揚(yáng)招點(diǎn)，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，游客扎堆的陸家嘴,，由于其特殊的地理位置，再配上復(fù)雜的交通情況,，雖然有著對出租車極大的需求量,，但很多的哥并不愿意特意來此營運(yùn)。與此同時(shí),，一些違規(guī)出租車卻開始聚集于此,，拒載、議價(jià)現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),。陸家嘴地區(qū)深夜打車難現(xiàn)象似乎成了難以解決的頑疾,。

出租車難打，網(wǎng)約車難叫

8月8日,，網(wǎng)友徐小姐在個(gè)人微博上傳了自己晚上9點(diǎn)多在上海國金門口打車,，卻不斷被司機(jī)拒載的視頻,，視頻中的出租車司機(jī)停下車后并非第一時(shí)間讓乘客上車，而是先詢問目的地后再以不同的方式表示拒絕,。徐小姐透露,，在40多分鐘的時(shí)間里，從自己眼前經(jīng)過的20多輛出租車,，或拒載或議價(jià),，甚至有司機(jī)直接對徐小姐表示，“可以載客但是不打表,?！?/p>

深夜的陸家嘴究竟有多難打車？15日晚上9點(diǎn)多,，記者在名商路附近發(fā)現(xiàn),，不少住在周邊酒店的游客都站在路邊等候出租車，“我們來上海旅游,，和朋友約了地方夜宵,，但是手機(jī)叫車怎么都不接單”。市民王小姐舉著手機(jī)告訴記者,，從酒店出來已經(jīng)有20多分鐘，“有些空車停都不停,，我們招招手也完全看不見”,。無奈之下，王小姐嘗試手機(jī)叫車,，卻也始終沒有司機(jī)接單,，“怎么陸家嘴這邊打車這么難呢？”

王小姐遭遇的情況在陸家嘴這一帶并不少見,，記者觀察發(fā)現(xiàn),，不少從酒店出來的游客站在路邊嘗試叫車，都始終沒有出租車接單,。

馬路上一名執(zhí)勤人員告訴記者：“按照規(guī)定,，這邊不允許停車，只能去前面的揚(yáng)招點(diǎn)才行,?！?/p>

據(jù)了解，陸家嘴區(qū)域一到晚上9點(diǎn)之后便會迎來一次叫車高峰期,，不少“加班族”在這個(gè)時(shí)間下班,，前來陸家嘴游玩的旅客也在此時(shí)開始返回，一直到晚上11點(diǎn)左右高峰才會慢慢消退,。

揚(yáng)招點(diǎn)“僧多粥少”

為了遏制出租車拒載,、議價(jià)的現(xiàn)象，陸家嘴區(qū)域設(shè)置了兩處出租車揚(yáng)招點(diǎn)，一處位于正大廣場東門,，一處位于東方明珠2號門外,。而為了緩解打車矛盾，幾家出租車公司也采取了措施,，在客流高峰時(shí)調(diào)派司機(jī)來增援,，但依然改變不了“僧多粥少”的現(xiàn)狀。

晚上10點(diǎn)左右,，記者來到位于正大廣場的出租車揚(yáng)招點(diǎn),，狹窄的護(hù)欄內(nèi)，多名乘客排起了長龍,，但是與排隊(duì)人數(shù)相反的是,，護(hù)欄外的出租車道內(nèi)卻空空如也。一位正在排隊(duì)等待的女士告訴記者,，“等了10多分鐘也沒看到一輛出租車過來,，如果不是看到大家都在這里排隊(duì)，我都以為自己排錯(cuò)了”,。

東方明珠2號門外的揚(yáng)招點(diǎn)也一樣,，一名協(xié)管員稱，晚上的高峰期,，等10多分鐘就能上車的乘客還是屬于運(yùn)氣好的,，“正常情況下，這里可能半個(gè)小時(shí)才會來一輛出租車”,。

在等待一段時(shí)間后,，隊(duì)伍中抱怨聲不時(shí)傳出，一名管理人員表示,，如果乘客實(shí)在等不及,，建議他們手機(jī)叫車，“不過手機(jī)叫來的出租車不能在這里停,，你也不能在這里等,，要去其他能停車的地方等”。

[為何打車難]

道路復(fù)雜高峰太堵

的哥不愿進(jìn)陸家嘴

一面是揚(yáng)招屢屢碰壁,，一面是苦苦等待也不見蹤影,，陸家嘴打車難的問題到底是何原因？

記者從浦東城市管理行政執(zhí)法局執(zhí)法支隊(duì)陸家嘴街道中隊(duì)了解到,，陸家嘴打車難的問題由來已久,，但始終難以根除。第一,，陸家嘴的地理位置比較特殊,，從地圖上不難發(fā)現(xiàn),，陸家嘴是獨(dú)立出來的一塊，出租車需要特意進(jìn)入陸家嘴區(qū)域再出去,，而不能順路經(jīng)過,，導(dǎo)致一些司機(jī)不愿意進(jìn)入。第二,，陸家嘴的道路交通較為復(fù)雜,，一位執(zhí)法人員告訴記者，“很多司機(jī)如果不是經(jīng)常在這里開車,，或多或少都會迷路,。”第三,，陸家嘴在高峰時(shí)期容易擁堵,，這也導(dǎo)致很多司機(jī)不愿進(jìn)入該區(qū)域。

一名出租車司機(jī)也告訴記者,，對于許多出租車司機(jī)而言,，堵車需要付出的成本太大，“你想,，你特地來浦東拉個(gè)客人,，結(jié)果還堵在那邊，沒有什么意思的,，除非是送人正好經(jīng)過那邊”,。

那么，是否可以要求出租車公司增派更多出租車在陸家嘴區(qū)域,？出租車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士周聞華表示，“現(xiàn)在出租車企業(yè)處于虧本經(jīng)營,，加派出租車后,，企業(yè)承擔(dān)的用工成本會上升，企業(yè)如何盈利,？”

此外,，陸家嘴區(qū)域出租車不能隨意停靠也是個(gè)基本問題,，“出租車司機(jī)都是高峰不進(jìn)城,，旅游不進(jìn)點(diǎn)，高峰進(jìn)城會堵車,，等候時(shí)間太久,，成本太大；旅游點(diǎn)是條單行線,，放下了人就很難接到其他客人”,。周聞華認(rèn)為,，陸家嘴打車難的問題，需要多方面合力,，才有可能解決,。

[違規(guī)亂象]

不打表，100-200元一個(gè)人

作為上海的一大旅游景點(diǎn),，陸家嘴的游客很多,，一般到了晚上九十點(diǎn)，游客集中離開景,。一名出租車司機(jī)說：“晚上九十點(diǎn)去外灘,，要打車的人多得連車子都開不動?！倍捎谟慰蛯ι虾２皇煜?，也給了不少違規(guī)出租車可乘之機(jī)。

此外,，一名常年在陸家嘴寫字樓附近的出租車司機(jī)告訴記者,，到了晚上九十點(diǎn)，白領(lǐng)們集中下班,，“有些公司規(guī)定晚上下班后車費(fèi)可以報(bào)銷,。不少違規(guī)出租車司機(jī)看準(zhǔn)了這點(diǎn)，常常提出議價(jià)的要求”,。

一名出租車司機(jī)告訴記者：“違規(guī)出租車日益猖獗,，夸張的時(shí)候，都不打表,，100塊一個(gè)人,，你愛坐不坐?！痹撍緳C(jī)表示,，他有個(gè)駕駛員朋友，駕駛X牌照出租車,，“有一年高峰,，他一個(gè)晚上賺2000多元。車上4個(gè)座位,，200塊一個(gè)人”,。

[執(zhí)法難點(diǎn)]

剛查到一人，其他人都不出來了

對于出租車拒載,、議價(jià)等違規(guī)操作,，執(zhí)法人員在管理時(shí)頻頻遭遇難點(diǎn)?！氨热绺鶕?jù)法規(guī),，若想確認(rèn)司機(jī)確實(shí)有拒載行為,，必須是在司機(jī)明確拒絕的情況下，比如他們直接說一句‘我不去了’,。如果只是揮揮手,，都不能算是拒載?！币幻麍?zhí)法人員稱,，同樣，如何定義司機(jī)的行為屬于“議價(jià)”也存在取證難點(diǎn),。

更多時(shí)候執(zhí)法人員會選擇以便衣執(zhí)法形式去留取證據(jù)進(jìn)行查處,，但是，現(xiàn)在違規(guī)出租車之間的信息交流頻繁,，“往往我們剛查到一個(gè)人,，很快其他人都不出來活動了”。執(zhí)法人員稱,，如今不少執(zhí)法人員都成了“老司機(jī)”們眼中的熟面孔,，“便衣”的效果也失去了效力。

不過,，記者從交通執(zhí)法總隊(duì)了解到,，從上周開始，交通執(zhí)法總隊(duì)會派4到5名執(zhí)法人員增員陸家嘴檢查行動,。交通執(zhí)法總隊(duì)相關(guān)執(zhí)法人員表示：“不過目前還只是在救急,，未來能否改善還要看后續(xù)措施?！?/p>

[市民舉證]

缺乏關(guān)鍵要素,，舉證需更“專業(yè)”

除了依靠執(zhí)法人員之外，對于違規(guī)出租車,，市民舉報(bào)也是極為重要的一種途徑,。但記者了解到，面對拒載,、議價(jià)等行為,，普通市民在舉證時(shí)總是無法做到“專業(yè)”,。以網(wǎng)友徐小姐拍攝的視頻為例,，即便具備了出租公司、車牌,、司機(jī)對話等各類要素,，但是在立案過程中，執(zhí)法人員依然明確表示,，缺乏太多關(guān)鍵要素,。

執(zhí)法人員表示,，想要確定違規(guī)出租車“拒載”，其營運(yùn)證號,、車子頂燈,、車牌等要素缺一不可。此外,，乘客與司機(jī)的對話也要拍攝進(jìn)去,，“而且這些對話要有明確說道‘我不去了’的內(nèi)容”。但是記者嘗試拍攝發(fā)現(xiàn),，一旦乘客被拒載,，大多無法上車，想要拍攝到車內(nèi)營運(yùn)證號等要素都較為困難,。（原標(biāo)題：陸家嘴打車難為何難解決,？）

相關(guān)報(bào)道:

• 交通部將就打車難打車貴等問題組織第三方評估

• 網(wǎng)約車新政落地首日 南京打車變難了

• 鸚鵡失戀后懂得打車回家，說出來都沒人信

• 女子打車落手機(jī)索要被要求陪睡,？造謠男子被拘

• Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克宣布辭職 多名員工稱遭性騷擾

• 北京網(wǎng)約車新政正式實(shí)施 京牌京戶短期內(nèi)導(dǎo)致打車難