此前專注三線城市的3vbike今年6月份由于單車大量被盜宣布停運(yùn),，2個月后，3Vbike宣布“復(fù)活”,，公司已經(jīng)拿到1000萬元融資,。

“復(fù)活”之后的3vbike進(jìn)一步退到五六線城市，聲稱未來打算以加盟制模式運(yùn)作,?！拔覀儽荛_競爭,，不跟他們競爭,。凡是有巨頭進(jìn)入的地方，我們都不進(jìn)入,?！?vbike創(chuàng)始人巫盛華告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞。

據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,如果將國內(nèi)各大共享單車平臺公報數(shù)據(jù)相加,全國共享單車投放總量已接近1500萬輛,其中,摩拜和ofo兩個頭部玩家占比近八成,。

值得注意的是,，在一些中小品牌主動轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場的同時,，摩拜,、ofo等巨頭卻在集中精力擴(kuò)展海外市場。

摩拜單車方面告訴記者,，目前摩拜單車已經(jīng)進(jìn)入新加坡,、曼徹斯特、倫敦,、佛羅倫薩,、米蘭等海外城市。截至目前,，摩拜單車在全球160多個城市投放超過700萬輛智能共享單車,；ofo也已經(jīng)在英國、美國,、馬來西亞等7個國家投放了“小黃車”,。

8月22日,，小藍(lán)單車副總裁胡宇沸表示，現(xiàn)在（共享單車行業(yè)）新的融資很大一部分是用于拓展海外,，整體是這樣一個方向,。整個的戰(zhàn)場是向外移，國內(nèi)和海外兩個方向都在發(fā)力,。

隨著廣州,、南京等多地叫停共享單車新車投放，胡宇沸表示,，共享單車接下來的競爭拼的是運(yùn)營,，拼的是整合和盈利能力。

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