企業(yè)“退市”,，單車成了“遺孤”

共享單車競爭進入下半場，不少小企業(yè)陸續(xù)出局,。此前,，現(xiàn)代快報曾獨家報道過，快兔出行因為戰(zhàn)略調整,，即將離開南京市場,。8月22日，記者在探訪中發(fā)現(xiàn),，停車場堆放的單車里有不少快兔單車,，路面上也不少見?？焱贸鲂心暇┴撠熑藙P表示,，快兔出行在南京總共投放了不到一萬輛單車，一直在回收,，目前已從各區(qū)領回一些單車,。

相比較而言，町町單車的命運就沒那么好,。在中華門飲馬橋附近一處停車場,，現(xiàn)代快報記者看到，30余輛町町單車橫七豎八地躺在空曠的荒地上,。據(jù)介紹,，這里曾是秦淮區(qū)城管停放違停共享單車的地方，最“壯觀”時有數(shù)千輛,。不久前,，其他單車陸續(xù)被領走，不過今年8月初,，町町單車公司人去樓空,，這些單車自然也就成為無人問津的“遺孤”。

“8月9日我在微信上通知該企業(yè)的運維負責人來認領,，不過到現(xiàn)在也沒有回應,。”秦淮區(qū)停車設施管理中心主任方曉駿表示,。

杜絕亂停放,，各區(qū)各顯其招

共享單車越來越多，城市管理也遇到難題,。據(jù)南京市城管局停車管理處相關人員介紹,，市里的管理層面要求各家單車企業(yè)必須配備線下的服務人員，對單車的管理負責做到及時清理,。各區(qū)城管部門都和單車企業(yè)建了微信群,，一旦發(fā)現(xiàn)哪家單車亂停亂放，會立即通知企業(yè)清理,，一般30分鐘內要清理走,。相關人員坦言，雖然部分企業(yè)重視了,，但還是會有不少單車不能及時清理,，目前各區(qū)已經(jīng)加強巡查，對于沒有及時清理的,，由城管部門進行清拖,，集中暫存。單車企業(yè)想取車,，必須作出相應的書面整改承諾,。

實際上，現(xiàn)代快報記者也了解到,，為了杜絕共享單車亂停放,，各區(qū)更是一區(qū)一策，各顯其招,。比如建鄴區(qū),，就實行了考核制度，對各共享單車公司進行考核,，排名靠前的歸還車輛,，靠后的則延遲歸還；鼓樓區(qū)采取的是作出整改承諾方可取車的方式,；玄武區(qū)采取在重大節(jié)假日劃出重點區(qū)域分包給各單車公司,，進行統(tǒng)籌管理,。但清拖后，也是要作出整改承諾才讓取車,；秦淮區(qū)在全市率先推出政府和企業(yè)聯(lián)合管理單車,，還在夫子廟景區(qū)周邊設置中轉點就近駁轉等。但是每天還是要清拖不少無序的共享單車,。

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