快舟十一號中型固體運載火箭已進入工程研制階段，預計明年初實施首飛,。

　　第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上展出的快舟十一號固體運載火箭模型,。郭靜原攝

經(jīng)濟日報—中國經(jīng)濟網(wǎng)北京9月4日訊（記者郭靜原）從2015年我國發(fā)射第一顆商用高分辨率遙感衛(wèi)星“吉林一號”，到今年初“快舟一號甲”火箭“一箭三星”的純商業(yè)發(fā)射模式的成功……近年來,，我國商業(yè)航天領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,。根據(jù)市場預測，到2020年,，全球商業(yè)航天市場將超過1.7萬億元規(guī)模,，中國市場包括運載火箭、衛(wèi)星應用,、空間寬帶互聯(lián)網(wǎng)等將達到8000億元,。

8月30日，第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇在武漢舉行,。與會專家們紛紛就商業(yè)航天項目合作與技術(shù)發(fā)展態(tài)勢等進行研討,，攜手助力中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)再上新臺階。

社會資本多元運作

還記得今年初完全按照市場方式運作,、廣泛吸納社會資本參與的“快舟一號甲”小型固體運載火箭嗎,？它成功將3顆衛(wèi)星送入軌道，被認為是中國商業(yè)航天領(lǐng)域邁出的嶄新步伐,。

而在不久后的將來,，快舟家族還將再添一員得力干將。記者從論壇現(xiàn)場了解到,，由中國航天科工集團公司研制的快舟十一號中型固體運載火箭，計劃于2018年一季度以“一箭六星”的方式實施首飛,。

“快舟十一號的近地軌道運載能力達到1.5噸,，能夠進一步滿足衛(wèi)星商業(yè)化、高密度,、快速發(fā)射的需求,。”航天科工四院火箭公司副總經(jīng)理查雄權(quán)說,，除了在火箭產(chǎn)品研發(fā)上注意成本控制外,，快舟十一號還將采用機動發(fā)射和新型測控等方式減少費用，簡化衛(wèi)星與火箭之間的測試環(huán)節(jié)和過程,，并搭載多元商務手段,，通過買保險,，降低火箭發(fā)射失利后的成本增加，使運載火箭的可靠性和性價比獲得綜合提升,。

“快舟”系列火箭的騰飛,，也催生出商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的精準落地。今年4月,，我國首個國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地——武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地正式開建,，吸引了來自社會資本、產(chǎn)業(yè),、技術(shù)等各方面優(yōu)勢力量源源不斷地匯入,。

率先入駐的是航天科工火箭公司，它一期總投資約17億元建設(shè)運載火箭總裝總調(diào)中心,，計劃2018年建成投產(chǎn),，將形成年產(chǎn)20發(fā)運載火箭總裝測試及試驗能力，預計其后兩年內(nèi)可實現(xiàn)年產(chǎn)值15億元,。

“發(fā)展商業(yè)航天,，必須充分發(fā)揮政府、企業(yè),、社會三方的積極性,。”航天科工董事長高紅衛(wèi)表示,，由航天科工,、湖北長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)引導基金、武漢市政府投資平臺及其他社會資本共同發(fā)起設(shè)立的總規(guī)模100億元的長江航天產(chǎn)業(yè)基金,，將主要圍繞產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的商業(yè)航天,、軍民融合、雙創(chuàng)等方向開展投資,，首期募集資金25.8億元已經(jīng)到位,。

預計到“十三五”末，以航天科工為代表的近150家企業(yè)將入駐園區(qū),，實現(xiàn)年產(chǎn)值300億元,。這些領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)還將在武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地里大有作為。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”創(chuàng)新思路

“跨界”“融合”“互聯(lián)”“共享”——在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,，航天發(fā)射,、衛(wèi)星應用等領(lǐng)域的發(fā)展理念和模式正在被顛覆。

由于沙漠,、山脈和海洋等環(huán)境因素,，全世界還有一半人口沒有接入互聯(lián)網(wǎng)，信息的匱乏限制了當?shù)亟?jīng)濟文化發(fā)展,。為此,，航天科工提出“虹云工程”建設(shè),，以天基互聯(lián)網(wǎng)接入為主要目標，基于低軌通信星座及其地面系統(tǒng),，與現(xiàn)有通信系統(tǒng)相輔相成,，為“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實施和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展搭建信息交互平臺。

“以‘虹云工程’為代表構(gòu)建的天基互聯(lián)網(wǎng),，將是具有廣闊前景的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐平臺,，有助于培育‘互聯(lián)網(wǎng)+’航天新興產(chǎn)業(yè)?！焙教炜乒ざ憾亢缭乒こ炭傇O(shè)計師向開恒告訴記者,，該工程也是我國首次提出建立基于小衛(wèi)星的低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng)。小衛(wèi)星,、低軌和寬帶的組合設(shè)置,，完全契合商業(yè)發(fā)展的需求。

按照規(guī)劃,，“虹云工程”被分解為“1+4+156”三步走戰(zhàn)略：第一步計劃在2018年前,，發(fā)射第一顆技術(shù)驗證星，實現(xiàn)單星關(guān)鍵技術(shù)驗證,；第二步到“十三五”末,，發(fā)射4顆業(yè)務試驗星，組建一個小星座,，讓用戶進行初步業(yè)務體驗,；第三步到2022年，實現(xiàn)全部156顆衛(wèi)星組網(wǎng)運行,，完成業(yè)務星座構(gòu)建,。

“未來5至10年，通信衛(wèi)星應該是商業(yè)航天的一個發(fā)展熱點,，也是最有可能出現(xiàn)大范圍應用的領(lǐng)域,。”向開恒透露,，已有不少民營企業(yè)陸續(xù)和“虹云工程”建立合作關(guān)系,，“我們的操作會靈活很多，為用戶提供技術(shù)支持,，甚至一些專利，這都是有可能的,?！?/p>

打破信息壁壘，開放與共享的紅利正在向更多企業(yè)釋放,。在航天科工打造的我國首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺INDICS上,，已開辟出一片商業(yè)航天專區(qū),，面向全社會募集合作伙伴，集聚商業(yè)航天要素資源,，提高科研資源配置和航天產(chǎn)能運用效率,。

如今，商業(yè)航天專區(qū)里發(fā)布的協(xié)作配套需求涉及金額超過2億元,，已發(fā)生交易額逾3000萬元,。在浩瀚的信息海洋中，商業(yè)航天發(fā)展的無限潛能正被逐步挖掘,。

商業(yè)航天漸入佳境

當前,，世界航天版圖不斷擴張。據(jù)統(tǒng)計,，專門設(shè)有航天項目預算的國家已超過60個,；進入21世紀以來，全球已誕生逾140家由天使或風險投資支持的新興航天企業(yè),。過去5年間,，平均每年就有約17家航天公司“破殼”成立。

與此同時,，全球航天產(chǎn)業(yè)投資也在持續(xù)增長,。“雖然現(xiàn)在產(chǎn)值僅占全球GDP的0.44%,，但其增速是快的,，且能帶動全球GDP增加和技術(shù)發(fā)展，航天領(lǐng)域商機涌現(xiàn),?！敝袊教炜萍技瘓F公司總工程師孫為鋼介紹，在國內(nèi),，除航天科技,、航天科工等傳統(tǒng)航天單位外，已有越來越多的科研院所,、民營公司涉足衛(wèi)星制造,、運營，以及運載火箭研制等方面,，航天產(chǎn)業(yè)的熱度將只增不減,。

在孫為鋼看來，商業(yè)航天旨在法律準許范圍內(nèi),，遵循市場規(guī)律,，涉及航天領(lǐng)域商品交換的經(jīng)濟活動。“由于科學技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展和快速普及,，使得進入航天的門檻降低,，在人類自由探索太空和航天強國的愿望下，航天事業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)的服務國防,、探索太空,，轉(zhuǎn)變?yōu)榉杖祟悺⑼苿邮澜缃?jīng)濟增長的新熱點,?！?/p>

可以預見，未來商業(yè)航天將成為我國航天事業(yè)發(fā)展的堅實力量,，也是實現(xiàn)“一帶一路”倡議和深化國際合作的重要途徑,。

“與‘一帶一路’沿線國家共同開發(fā)國際市場，在航天制造裝備,、地面應用產(chǎn)業(yè),、商業(yè)航天發(fā)射服務和共享網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面合作，開展航天產(chǎn)業(yè)園和信息港項目,，將加快提升我國的空間信息產(chǎn)業(yè)市場化和國際化水平,。”國防科工局總工程師田玉龍說,。

田玉龍介紹,，國防科工局也正組織起草關(guān)于加快商業(yè)航天發(fā)展的指導意見，會同國家軍地有關(guān)部門優(yōu)先支持制定商業(yè)航天市場的準入標準,、衛(wèi)星數(shù)據(jù)資源共享,、地面設(shè)施共用、商業(yè)衛(wèi)星PPP模式,，加強發(fā)射許可管理,，強化宇航產(chǎn)品安全監(jiān)管，鼓勵多種市場主體參與商業(yè)航天,，引導社會資本投資方向遵循相關(guān)政策,，避免商業(yè)航天發(fā)展的盲目性和非理性投資、產(chǎn)能過剩,，推動我國商業(yè)航天健康有序發(fā)展,。

商業(yè)模式創(chuàng)新是發(fā)展之本

縱觀世界，當今航天事業(yè)發(fā)展的新形勢,、新格局正處于推動傳統(tǒng)航天領(lǐng)域變革的快速發(fā)展期,，也是加速航天與信息、網(wǎng)絡(luò)科技深度融合,、創(chuàng)新發(fā)展的機遇期,。商業(yè)航天在匯聚更多社會資源力量,、加速航天管理體制機制創(chuàng)新、促進航天產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、建立國家航天軍民融合創(chuàng)新體系等方面，將發(fā)揮獨特且重要的作用,。

如今,，越來越多的社會資本和民營企業(yè)涌入航天領(lǐng)域，發(fā)展合力進一步匯聚,。從航天初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)企業(yè)的模式演進可以看出,，為了適應市場經(jīng)濟規(guī)律的運作機制，以空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的單一的產(chǎn)品服務模式正向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務的方向轉(zhuǎn)變,，創(chuàng)新商業(yè)模式是發(fā)展商業(yè)航天的根本,。

隨著基礎(chǔ)技術(shù)的發(fā)展、零部件成本的下降,、服務模式的創(chuàng)新,，資本已成為影響商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要變量。航天企業(yè)紛紛借力市場化方式整合社會資源,，發(fā)展成本可控,、使用便捷可靠的航天技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，共同為用戶及合作伙伴創(chuàng)造商機和市場空間,。

未來,，大膽探索資本、技術(shù),、產(chǎn)業(yè)等融合創(chuàng)新的商業(yè)模式,，充分發(fā)揮社會各界、地方政府和企業(yè)的力量,，加速航天科技成果轉(zhuǎn)化,，將推動商業(yè)航天成為新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的“試驗田”,，構(gòu)筑航天領(lǐng)域軍民深度融合的孵化器,。（圓囈）