C919大客機(jī)一飛沖天，國產(chǎn)航母順利下水，“復(fù)興號”高鐵完美首發(fā)……近段時間,，一項項“國之重器”精彩亮相,，讓國人振奮,，令世人矚目,。它們都有一個共同的標(biāo)識——國企制造,。

國企制造亮點紛呈,，國有企業(yè)生機(jī)勃勃,，動力來自改革,。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央站在黨和國家發(fā)展全局的戰(zhàn)略高度,，系統(tǒng)回答了新的歷史條件下國有企業(yè)改革為什么改,、改什么、怎么改等一系列重大理論和實踐問題,，為全面深化國企改革提供了根本遵循,。這五年，國企改革完善頂層設(shè)計,，全面啟動試點,，迎難而上攻堅，快馬加鞭推進(jìn),，成為全面深化改革的“重頭戲”和國有企業(yè)發(fā)展的“助推器”,。

改革沒有完成時，只有進(jìn)行時,。當(dāng)前,，伴隨頂層設(shè)計的完成，國企改革已進(jìn)入“施工高峰期”“落地生根期”,。必須以更大的決心,、勇氣和智慧斬關(guān)奪隘，把國企改革順利向前推進(jìn),，在改革中做強(qiáng)做優(yōu)做大國企,。

在改革中做強(qiáng)做優(yōu)做大國企，首先是要把準(zhǔn)航向,，堅持正確的改革方向,。國有企業(yè)是中國特色社會主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，關(guān)系到公有制主體地位的鞏固,，關(guān)系到我們黨的執(zhí)政地位和執(zhí)政能力,，關(guān)系到我國社會主義制度。國企不僅要辦好,，而且一定要辦好,，必須堅定不移地做強(qiáng)做優(yōu)做大。今天我們深化國企改革,，不是要把國企改沒了,，不是要把國有經(jīng)濟(jì)改少了,，不是去國有化、去主導(dǎo)化,，而是要靠改革強(qiáng)身健體,，理直氣壯讓國有企業(yè)變得更強(qiáng)、更優(yōu),、更大,。這是國企改革的核心目標(biāo)和根本落腳點。

在改革中做強(qiáng)做優(yōu)做大國企,，要真刀真槍,，奔著問題去。國企改革改到深處,，沒有一馬平川,，沒有后退余地。深化國企改革,，要按照中央部署,，把要啃的硬骨頭找出來，把要涉的險灘標(biāo)出來,，在節(jié)骨眼,、要害處用力，主動破解一批沉積多年,、阻力重重的“老大難”問題,。特別是當(dāng)前，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),，隨著國有資本向重要領(lǐng)域集聚,，“清理一批”成為國企繞不開的改革重點。對于落后產(chǎn)能,、低效板塊,、不符合國企發(fā)展方向的業(yè)務(wù)，該淘汰的要果斷淘汰,，該退出的要堅決退出,。

在改革中做強(qiáng)做優(yōu)做大國企，還要落準(zhǔn)落細(xì),，擼起袖子干,。深化國企改革，必須凝神聚力抓落實,。國有企業(yè)是國企改革的主體,，要擰緊責(zé)任螺絲,，落實改革方案,，不能只盯著想改的來改,，不想改或難度大的就留在紙面上。國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)是國企改革措施的推動者,，也是改革的對象,，既要抓好督辦協(xié)調(diào)、把握節(jié)奏,、把關(guān)質(zhì)量,，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)改革，也要刀刃向內(nèi),，主動轉(zhuǎn)變職能,，從“管企業(yè)”轉(zhuǎn)向“管資本”。國企改革牽一發(fā)而動全身,，全社會都應(yīng)當(dāng)鼓勵創(chuàng)新,、肯定先進(jìn)，同時允許試錯,、寬容失敗,，營造想改革、敢改革,、善改革的濃厚氛圍,。

國有企業(yè)肩負(fù)著國家的特殊使命，承載著幾代人的光榮與夢想,。我們要認(rèn)真貫徹落實以習(xí)近平同志為核心的黨中央對國企改革的決策部署,，把改革重任扛在肩上、落到實處,，讓國有企業(yè)這一“共和國長子”在改革中浴火重生,，展現(xiàn)更加亮麗的新風(fēng)采。返回搜狐,，查看更多