唐曹鐵路鋪架工作正在緊鑼密鼓進行,鐵軌下的混凝土軌枕全部出自中鐵十四局北京房橋公司唐山分公司——這個公司承擔了唐曹鐵路25萬根軌枕和90組岔枕的生產(chǎn),目前已經(jīng)完成唐曹鐵路供枕任務的40%,計劃在接下來的1到2個月內(nèi)完成其余60%的供貨。

　　圖為工人們正在吊裝成品軌枕,。圖片趙勇攝

　　總工程師張睿賢介紹說:“軌枕俗稱‘枕木’,。隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)如今軌枕的原材料已由木材變成混凝土與鋼筋,并需要施加預應力,因此,叫它的全名‘預應力混凝土軌枕’更為科學?！?/p>

　　別看軌枕的模樣單調(diào)劃一,貌不驚人,它的作用可不小,。軌枕既要支撐鋼軌、保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和抗壓性,才能在列車經(jīng)過時,提供足夠的強度與韌性來承載壓力,。

　　張睿賢指著車間里一臺正在把鋼筋拉直的機器:“軌枕最大的秘密就在這里:這臺設(shè)備是數(shù)控全自動預應力張拉系統(tǒng),通過這套系統(tǒng)能夠給鋼筋施加預應力,從而保證軌枕的內(nèi)在力學質(zhì)量,。”張總工又指著遠處一片冒著熱氣的坑道,“這里還有一種‘秘密武器’——數(shù)字化溫控養(yǎng)護系統(tǒng),通過這套系統(tǒng)可以讓混凝土軌枕的強度更快地達到甚至超越設(shè)計強度,從而保證軌枕的使用壽命,?！?/p>

　　據(jù)介紹,北京中鐵房山橋梁有限公司唐山分公司是“北京中鐵房山橋梁有限公司”下屬分公司之一。公司前身為中國人民解放軍鐵道兵軍工企業(yè),是全國大型鋼筋混凝土橋梁,、軌枕生產(chǎn)企業(yè)之一,。唐山分公司2015年6月落戶曹妃甸濱海鎮(zhèn),在當?shù)卣膸椭聝H20多天就完成了工商開戶、稅務等一系列手續(xù),2016年初就生產(chǎn)出了第一批成品,。

　　北京房橋公司唐山分公司地處唐曹高速與沿海高速的交會口,交通十分便利,。“交通便利是我們選擇來曹妃甸投資的一大主因,。日前,唐山分公司首次實現(xiàn)用鐵路發(fā)運軌枕,隨著唐曹鐵路的即將通車,分公司的業(yè)務范圍將從現(xiàn)在的方圓300公里,擴大到1500公里……”唐山分公司經(jīng)理宋立國說:“我們還將繼續(xù)努力,為京津冀一體化的發(fā)展作出貢獻,。”

作者：黃志山 王慶東