附近的環(huán)衛(wèi)工人告訴記者,每天早上大概5點鐘,這里都會有很多司機來洗車。9月14日早上9時許,一輛私家車在公廁旁停下來,司機下車打開后備箱,拿出一個水桶,到廁所打水,將車身全清洗了一遍,。直到司機離開,前后共計用時15分鐘左右,。經詢問得知,司機并非網約車司機,而是私家車主,家住附近。

網約車司機常到此午休,一睡個把小時

在流花路靠近人民北路,、流花湖公園旁邊也有一個公共廁所,并且在臨近公廁路邊劃設有兩個出租車專用臨時停車位,。在馬路兩邊分別都立有標明“出租車臨停點”的綠色牌子,注明就餐臨停的時間為:10:00-15:00和17:00-20:00。

流花路上的出租車專用停車位是廣州市交通部門多年前為的士司機專門劃設用來就餐的,。雖然路邊只有兩個停車位,不過出租車司機告訴記者:“中午和晚上吃飯的時間,這一整條路都可以停,不會被貼罰單的,。”

記者發(fā)現(xiàn),雖然地面車位上寫有“出租車專用,即停即走”的字樣,但前來如廁的司機并沒有在意這是否僅停放出租車,。倒是出租車靠邊停車的時候,若是車位上沒車,便盡量停在劃設的車位里,。

記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),除了靠近公廁這50米路段內,其余路段路旁停放的車輛很少,靠近公廁路段旁卻停滿了車。尤其是中午1時至2時期間車輛更多,停滿出租車,、私家車和貨車等,。他們停放時間長短不一,大致從5分鐘到2個多小時。

中午1時左右,有出租車司機將車停在一旁,靠著座椅休息了起來,。而在不遠處,也有一輛非出租車司機將車停在路旁,把座椅放倒休息,。為求證此輛車是否為網約車,記者在一個小時后待司機睡醒時,以“著急打車”為由,希望打個車,現(xiàn)金結算。最終,在加價5塊錢的前提下,司機答應了,。

“上午開車太累了,中午得休息一下,不然不行的,還要開一個下午和晚上,。”該司機告訴記者,他中午時候經常去那邊休息睡覺,認為的士可以停的地方,他也可以停,。不過,他補充道:“有時候交警過來,看見你在這里睡覺,會把你叫醒,讓你趕快開走,。”

同在流花路,記者還打聽到,有網約車司機在此等單,。不過,這位司機是開順風車的,目的地是深圳,。約中午12時,他將車停在公廁旁邊20米處,直到下午2時仍未離開,。

網約車占用臨時車位,出租車無奈拐進小路停

9月13日晚6時,記者到達越秀區(qū)環(huán)市東路電子大廈附近的一個公廁旁。在環(huán)市東路輔路旁,也劃設有一個出租車專用臨停車位,和上述兩個地方一樣,前來如廁的司機也并不在意這個地方是否為出租車專用,。

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