線路開通運行后，能有效緩解西郊地區(qū)的交通壓力,，由于線路途經(jīng)香山,、頤和園,、植物園等八個公園，因此,，西郊線還被譽為“最美觀光線”,。

據(jù)介紹，1966年北京有軌電車正式退出城市公共交通網(wǎng)絡(luò),。51年后,，環(huán)保、低噪,、高效,、便捷的現(xiàn)代有軌電車歸來，成為軌道交通的有益補充,，將主要滿足市郊新城的公共交通需求,。目前北京正在建設(shè)的有軌電車已有三條，分別是西郊線,、亦莊T1線以及順義T2線,。

“十三五”期間，亦莊T1線,、豐臺T1/T2線,、順義T2線等將加快建設(shè)，預(yù)計2020年實現(xiàn)開通里程30公里以上,。

到“十三五”末,，北京將形成地鐵、輕軌,、磁懸浮,、新型有軌電車、城市區(qū)間有軌電車以及城市快軌系統(tǒng),、城市慢軌系統(tǒng)等多種多樣的軌道交通出行方式和體系,。

相關(guān)報道:

• 此公司謊稱接巴基斯坦地鐵2億訂單 驚動外交部

• 北京地鐵1號線安全門投入使用 19條線已全覆蓋