網(wǎng)通社從一汽豐田官方獲悉,，9月27日，第528,188輛銳志車(chē)型在第二工廠下線(xiàn),，也宣告了銳志車(chē)型正式結(jié)束了在華長(zhǎng)達(dá)12年的國(guó)產(chǎn)歷程,。

銳志是豐田MARK X車(chē)型的國(guó)產(chǎn)版本，于2005年由一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn),。在12年的國(guó)產(chǎn)歷程中,，銳志于2010年9月與日規(guī)版豐田Mark X同步進(jìn)行了換代，隨后又于2013年推出了第二代銳志的中期改款車(chē)型,。此后,，銳志車(chē)型停止更新，隨著中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，銳志的動(dòng)力系統(tǒng),、變速箱形式逐漸失去原有優(yōu)勢(shì),，銷(xiāo)量也開(kāi)始出現(xiàn)較大幅度的下滑,。

9月27日,，第528,188輛銳志在一汽豐田第二工廠下線(xiàn)，這也是最后一款國(guó)產(chǎn)銳志車(chē)型,。第二工廠位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),，總產(chǎn)能為15萬(wàn)輛/年，主要投產(chǎn)皇冠,、銳志和卡羅拉車(chē)型,。早在今年2月份就曾有消息曝出，一汽豐田將對(duì)二工廠產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整,，在保證總產(chǎn)能不變的同時(shí),，降低銳志車(chē)型的產(chǎn)量。如今看來(lái),，這正是銳志停產(chǎn)的前兆,，銷(xiāo)量不佳的銳志將為新款皇冠、新款卡羅拉等主力車(chē)型“讓道”,。

2017年1-8月份,，銳志車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為5,300輛，7月份單月銷(xiāo)量更是跌至谷底,，僅售出139輛,，前八個(gè)月在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中所占份額僅為0.41%。由此可見(jiàn),，銷(xiāo)量持續(xù)“亮紅燈”應(yīng)是銳志停產(chǎn)的主因,。

此外，根據(jù)此前的報(bào)道,，全新一代亞洲龍也將落戶(hù)一汽豐田,，并且預(yù)計(jì)將于2019年2月在華上市，這款新車(chē)或?qū)⑻娲J志,，在第二工廠進(jìn)行投產(chǎn),。

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