“一旦共享單車(chē)發(fā)展到極限，發(fā)展到人們對(duì)移動(dòng)性看法的地步,，那將具有顛覆性,，”海瑞·劉稱。

分析師無(wú)法及時(shí)獲得共享單車(chē)數(shù)量的最新數(shù)據(jù),，更難以估計(jì)共享單車(chē)的快速發(fā)展導(dǎo)致汽油消費(fèi)量增長(zhǎng)幅度的下滑程度,。但根據(jù)行業(yè)估計(jì)、政府報(bào)告和一項(xiàng)路透調(diào)查,，有一點(diǎn)十分明確,，即共享單車(chē)服務(wù)正在減少人們坐車(chē)出行的次數(shù)。

對(duì)中國(guó)36個(gè)城市10萬(wàn)個(gè)摩拜用戶進(jìn)行的調(diào)查顯示,，自該服務(wù)被引入以來(lái),，受訪者稱開(kāi)車(chē)出行的情況已經(jīng)減少逾半。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)的一項(xiàng)報(bào)告顯示,，該市的共享單車(chē)已超過(guò)50萬(wàn)輛,，已取代了近10%的私家車(chē)出行或13%的汽油消費(fèi)。

甚至在共享單車(chē)企業(yè)數(shù)量開(kāi)始成倍增長(zhǎng)前,，分析師就已經(jīng)表示,，提高汽車(chē)能效和電動(dòng)汽車(chē)使用增長(zhǎng)意味著汽油需求大幅增長(zhǎng)的時(shí)代結(jié)束了。FGE旗下East of Suez oil主管Sri Paravaikkarasu表示,，中國(guó)汽油需求增速今年料減緩至近4%,，去年增幅為6.5%。

BMI research油氣分析師皮特·李（音）稱,，如果政府加大推動(dòng)降低碳排放和改善空氣質(zhì)量的努力,，演變成更多車(chē)主以騎車(chē)取代駕車(chē)短途出行活動(dòng),，那么共享單車(chē)可能會(huì)對(duì)汽油消費(fèi)構(gòu)成威脅。該分析師還稱,，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量增速在未來(lái)五年料將放緩至2.5%,。2011-2016年期間，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量年均增幅為10.1%,。

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